现如今最受欢迎的大型车是哪款？其实真不好说，因为很多时候这些属于豪华品牌的旗舰车型并未统计自己销量，根据目前得到的消息，宝马7系应该是比较畅销，毕竟它的性价比实在太高，关注这个级别车型的观众应该知道，7系低配还没有5系高配价格贵，所以它的存在一半称赞一半吐槽。所以毫无疑问，奔驰S级是最受欢迎的大型轿车，当然保时捷Panamera也是很不错，只是它的品牌有些更高端，还是BBA为主。其实一般选择这个级别的轿车时，大家都很难想起A8L，原因是它上市时间太晚，比起对手晚来了十几年。

但是后来者居上这句话这个时候就该出现，虽然说上市晚但不妨碍它凭借出色的实力被消费者认可，同级车型有V12动力奥迪也有，而且在当时A8L的售价比起同级车型都要低，再说奥迪一直都有不错的性价比。而此次A8迎来换代，好像大家都感觉这款车又低调了起来，但其实从奥迪曝光11月的销量来看，该车在上个月售出了1212辆，同比劲增54％。要说对于普通的车型而言这个销量不值一提，但对于A8L这个级别可实在是很难得，足以在同级排名前三，S级和7系也表示很羡慕。那么大家觉得A8L是为何受到认可呢？

要说全新A8L的设计，和它的前辈一样非常凶狠且稳健，相比起已经碾压太多对手的S级更注重防守之势，奥迪典型的家族设计语言依旧出现在它身上。传统的横向直线让车头显示出极为宽大、震撼的一面，而S级的面孔或许更注重优雅霸气，豪华感更强。大家都说旗舰车型拥有品牌最大尺寸，自然也拥有最大格栅，这代奥迪A8L的大嘴绝对夸张，比以往更大更显气势，配合两侧更坚定犀利的激光大灯，虽然得选装，但绝对要比同级车型更有气势和科技感，虽然这个级别都玩灯，但奥迪依旧玩的最好。

再说一说侧面和尺寸，其实大家觉得A6L都已经算是非常大，毕竟长度已经超过5米，但是A8L显然要更出色，根据我们得知的数据，新车长度超过5.3米，轴距更是达到了3128mm，虽然说轴距不算最佳，但长宽绝对在同级占优领先地位，毕竟这个级别实在是没必要换代就要大幅度提升尺寸，再大还不如推出加长版更合理。而从侧面来看，A8依旧是四平八稳的造型，其实它作官车绝对没问题，稳重的风格恰到好处的镀铬材质点缀，再配合精致的多辐式轮圈，气势绝对很棒。

虽然说奥迪四平八稳，大家也都觉得它没啥特别惊艳的设计，如果与S级或7系比既没有出色运动感也没有豪华感，但是时尚感它绝对没有忽略。贯穿式尾灯组和镀铬饰条带来出色的高级感，而且内部结构非常精致，看来奥迪也想着，既然大家都说我是灯厂，那就更干脆一些。不过对于奥迪现在的设计，大家应该都搞不懂为何全部假排气设计，即便是A8L也没能避免。

不知大家对于豪华大型轿车的内饰有什么要求，其实我觉得S级固然不错，但有时候以另一种眼光看A8L更出色。一如既往的直线条和科技感展示着A8L作为新贵的活力，而S级太华丽的设计让人有些审美疲劳，当然接触后还是很喜欢，但我更喜欢看上去就惊艳的A8。无论是方向盘造型还是液晶仪表盘，都比现如今的7系和S级帅气太多，另外就是氛围灯等细节配置，相对来说A8还是更注重科技感与时尚感营造。

都是行政级轿车，它们的乘坐舒适性都很不错，但说实话S级还是比A8舒服，从C级开始就是如此，而A8L的好处在于仅提供4座，S级反而是伪4座，所以不如A8更讨好消费者。根据目前得知的配置表来看，A8L还为最尊贵的有后座提供了同级独有的足底按摩功能，比起专业按摩师还要出色。其余配置，诸如夜视系统、后轮随动转向都有出现，保证这台车开起来不会让你失望。

动力上可以说是在同级别领先，一款大型轿车开出百公里9L左右的油耗你可能不信，新款A8L全系搭载3.0T V6发动机+48V电机组成的轻混系统，让它的百公里加速达到5.7秒左右，在同级别完全符合主流，虽然不及W12夸张。但毕竟是87万起售，而且更符合排放法规要求，再配合全系标配的全时四驱系统，舒适性与操控性没得挑。

综合而言，A8L的成功并非偶然，依靠比奔驰、宝马都还要厚道的同级别配置以及终端10万左右的优惠，这辆车也是达到了销量暴增。