最近在一个00后的街采视频中，一句"90后已经老了"，犹如万剑穿入90后的心脏。仔细想想，不知从何时开始，90后小哥哥小姐姐已经用"老阿姨"、"大叔"来自居。而且这些"90后大叔"也在用实际行动，表示自己服老的心。根据今年双十一大数据显示，养生用具与产品的最大购买人群，正是这些提前步入中年身体危机的"90后大叔"。但在购车行为上，90后似乎陷入了一个漩涡。

按照"90后大叔"的常规消费认知，在十万元级车型里，朗逸、英朗应该被列入购车清单。但作为90后，他们内心也并不想这么快就进入老套的队伍，那么在十万元级轿车市场，"90后大叔"究竟应该选什么车型呢？

首先我们来看一下别克英朗。英朗的外观中规中矩，时尚不足但稳重有余。前脸采用别克家族化设计，黑色中网上别克LOGO与镀铬饰条组合成飞翼式造型，让英朗看起来更加稳重。如果说每款车都有对应的年龄区间，那英朗匹配30~35岁的青壮年再合适不过了。

英朗的内饰与其外观一样稳重，环抱一体式座舱布局和不对称式仪表台，为其营造出舒心的氛围。物理按键的保留十分符合30~35岁用户的用车习惯。这么一看，选择英朗，是不是就代表一只脚已经踏入了30+了呢？

接下来是口碑呼声都很高的大众朗逸。作为德系车，朗逸的外观看起来一丝不苟，非常庄重。饱满的外观风格给人更加圆润的感觉，商务属性偏高。如果说英朗适合30~35岁的人群，小编觉得，朗逸很适合35+的人群。

从细节来看，新朗逸配有方向盘四向调节功能，电子手刹和AUTOHOLD功能，天窗及多媒体屏幕的尺寸增大，配上了CarPlay手机映射功能，虽然在沉稳下多了一丝生气，但是整体内饰还是给人沉闷之感。

面对两款车中老年式设计和外观，90后选车似乎陷入了僵局。毕竟90后再怎么以"大叔"自居，外貌协会的头衔还是在的。如此一来，下面这款车似乎可以帮助这些挑剔的"90后大叔"解决选车难题。

这款车就是上市两月有余的时尚明星——吉利缤瑞。缤瑞 Fastback溜背造型以及远近光一体的LED大灯和LED流光尾灯等设计，让整车时尚感十足。同时高腰线和窄车窗的搭配使其看上去更像是一台轿跑。此外，缤瑞的配色十分大胆，罗马红、根特蓝以及里约黄等年轻配色也为这款车型增添了一份活力。

内饰方面，吉利缤瑞主打极简风，所谓简约却不简陋，处处彰显着科技感与未来感。10.25英寸的悬浮中央大屏，搭载了GKUI吉客智能生态，支持语音交互、蓝牙电话、导航、远程安全助理等功能。除此之外，缤瑞的前后排多达4个USB接口以及无线充电功能，充分迎合了年轻消费群体的需求。

在外观上，小编认为吉利缤瑞极具优势。毕竟谁会跟好美的事物过不去呢？不过只对比外观似乎不具说服力，下面我们就一起来看看三款车型的配置。

为了公平起见，三款车型都选了高配版。作为智能驾驶技术达到L2级车型，吉利缤瑞的智能辅助驾驶系统是最大的亮点，其所配备的LKA、ICC、IHBC、AEB-P等配置都让它更智能安全。从表格中可以看出，英朗和朗逸在智能辅助驾驶配置方面全线缺席，不仅如此，像是4G网络、无线充电等配置也并未配备。

在配置悬殊的情况下，我们再来看一下价格，高配版吉利缤瑞的售价为11.08万，比缤瑞少10项配置的英朗价格却比缤瑞高了3万余元，而配置比缤瑞少9项的朗逸价格则比缤瑞高出了5万余元，性价比高低显而易见。

综上所述，吉利缤瑞的优势明显。从缤瑞的外观、内饰再到智能配置，也足以体现吉利汽车的前瞻性，而7.98-11.08万的售价区间更是极大地减轻了生活刚步入正轨的90后的购车压力。所以90后的"大叔"们，不想再自暴自弃下去的话，不妨来买这款能"减龄"的吉利缤瑞吧。