在洛杉矶车展上，宝马“复活”了旗下的8系双门轿跑车型，如同1989年的第一代8系一样，它同样融入了宝马最为前端的技术，它将拥有更出色的动力性能，超越时代的设计及最先进的豪华配置，不过从定位来看，它更像是6系的继任者，尺寸来说，反而没有6系GT来得大，车身尺寸为4843MM.1902MM.1341MM，轴距为2822MM，比S级的AMG GT跑车也要来得小一些，车侧采用的是20寸的Y字形五幅轮毂设计，前胎为235/35，后胎为275/40，带有标志性的蓝色M运动卡钳，展车是一台M850I，新车搭载的是一套4.4T V8双涡轮增压发动机，最大峰值扭矩750牛米，和宝马M6一样，算得上是一台汗血宝马，其实在荒漠大草原，才是它最佳的赛道，0-100KM/H的加速时间为3.7S，至于海外版的3.0 L6柴油发动机只在欧洲市场使用！
车头除了经典的双肾造型，新车还采用多边形的轮廓，同时格栅也会弯曲的设计，大灯全新标配的是LED大灯，并非是激光大灯，这是有点遗憾的，虽然它可以选装可变远近光灯！而在大型COUPE跑车来说，在设计方面，都会采用这种设计，可以使自己变得更优雅一些，比方说宾利欧陆GT，奔驰S63 AMG COUPE等等，M850I从升篷到降篷一共需要15秒时间，而且在50公里的速度驾驶时，它都能自动完成这一动作，车内来看，是略有些失望的，尤其对这些大型轿跑车来说，缺少了一种“性感”，而是变得非常“理性”，在宝马8系GT上，它用上了两个双液晶的仪表，这是宝马新车的一大亮点，加之搭载7.0IDIVE系统，更是如虎添翼，全车采用塘塑，皮革，实木，金属和碳纤维的材质。
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