最近福特的日子并不好过，虽然全新福克斯的上市聚焦了不少群众的目光，但还是无法掩盖蒙迪欧和翼虎等车型的疲软，销量与利润的下滑也让整个福特的上空被一层阴霾所笼罩。另一边，前两年销量持续翻倍的林肯今年的增幅也有所放缓，中美贸易战当然是理由之一，不过更多的是与传统豪强的推陈出新与旧款的大幅降价相关，这也让价格一直坚挺的林肯显得有点太过“顽固”。

不过，这样的境况也将马上迎来转机，在刚落幕的广州车展上，林肯带来了全新MKC与Nautilus，新官上任的毛京波也表示对林肯的未来发展信心十足，将继续维持经销商与厂家之间的良好关系。不过，更为重要的是在大洋彼岸的洛杉矶车展，林肯发布了旗下另一款重磅车型Aviator飞行家，这款车的亮相不仅弥补了Nautilus与Navigator之间的空白，它也将与传统豪强沃尔沃XC90、宝马X5和奥迪Q7等形成竞争关系，大大增强林肯的品牌竞争力。

此次亮相的飞行家其实已经是其第二代车型了，第一代车型曾在美国2002-2005年销售，后来因为表现不济，惨遭停产的命运。

全新一代的飞行家采用的是福特第六代探界者的平台，在动力总成方面，目前只有一款3.0升涡轮增压V6发动机提供，最大马力400匹，与之匹配的是福特旗下最新的10速变速箱，在传动形式上提供后驱与四驱两种形式。在2020年，飞行家还会再推出一款插电混合车型，最大马力将达到450匹。

作为美式豪华的代表，林肯在这次全新的飞行家依然秉持了其一贯的豪华作风，内饰与座椅都采用了大范围的真皮包裹，并且为了迎合“飞行家”的名号，在一些细节上都有尊崇飞行与航天的理念，比如在拥有30向电动调节的按摩座椅上，穿孔图案的灵感就来自于飞机跑道灯，另外，林肯还特制了一套名为Flight的棕色皮革黑标内饰主题，让驾乘者仿佛置身于经典的飞机驾驶座舱内。

全新飞行家除了在内饰上的精益求精，在科技的配置上也可以说是运用了林肯当下最为先进的技术，抬头显示、全景影像还有自适应巡航系统等自然是一一配齐，12.3英寸的多媒体大屏、全液晶仪表还有28个扬声器的配置也让它完全能跟上主流车型的娱乐配置，但有两项亮点配置却是很有新意。规避转向协助(evsteerAssist)，当你接近一辆减速或突然刹车的汽车时，它可以帮你自动转向避开危险。还有一项是能够将手机作为钥匙使用，众所周知，林肯在车门上的密码锁曾经就解决了身边不带钥匙的尴尬境况，而现在通过手机解决开锁和关锁，更是进一步的提高了其智能属性。

林肯飞行家很有可能会在明年下半年入华，作为一款拥有3.0T强劲动力的车型，支持2+2+2与2+3+2布局，并且在配置上也丝毫不不逊于目前的传统豪强，竞争力不容小觑。但它入华之后面临的压力也不小，3.0大排量的税收不低，所以价格并不会太过便宜(飞行家在美国可能以7万美金起售)，而且明年GLE面临换代，全新X5也才上市，Q7也要中期改款，XC90的巨额优惠，该如何打出自己的一片天地对于林肯而言也有着不小的挑战。

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