低配车型也就是所谓的乞丐版车型，对于厂商来说，更像是一款“战略”车型，是出于定价的考虑，它的存在是为了在定价时拉低售价区间，以此来吸引消费者。
不过对用户来说，不好的地方在于低配车的配置较低，因此卖家利润相对较少，导致低配车型的产量寥寥无几，经销商店里几乎没有现车，如果你要选择低配车型，可能要要等待比较长的一段时间。不过，比起等待，高配车的缺点似乎更让一般顾客所不能接受。
通常来说，高配车更不具有性价比：
其一，除了更高的售价外，其后期的保养、维修费用都相应的比低配车型更高。
其二，以往一款车可以做到10年一换代，5年一改款，但随着市场的竞争日益激烈，现在要想保持更高的竞争力，市场的车型基本在5年一换代，2-3年一改款。
这种趋势加速了车型的更新迭代速度，同时高配车相比低配车而言，市场的保有量就小，二手车贬值也就更快。
此外，无论选择低配还是高配车，都无疑受人们消费观念的影响。而现在这个时代又是一个消费观念相对理性的时代，人们对性价比的追求是最直接的体现。所以，现在你明白“为什么很多人不差钱儿，但还是选择低配车”了吗？
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