经常关注汽车的朋友都知道，今年是汽车市场爆冷的一年，随着“金九银十”的一去不返，在接下来的几个月汽车市场估计也不会有很大起色，当然整体销量的下滑不代表单个车型的销量下滑，很多车型凭借之前的口碑与自身产品的价值，赢得很多消费者的信赖，这不11月汽车投诉榜出炉了，11月汽车投诉榜出炉，国产这款车修车要排队，第一名竟然是它。

从上图我们能够清楚的看出前十名以外系车为主，像合资车，日系车，韩系车都有上榜，像我们熟知的东风旗下，日产奇骏，日产轩逸，东风标致408基本上包揽了整个榜单。而国产艾瑞泽5的出现，是让小编又惊又喜，喜得是国产车的质量越来越好，投诉量明显下降，而惊的是上榜的竟然是艾瑞泽5。车身生锈，变速箱异响的艾瑞泽5是怎么回事呢？小编询问了几位车主，我们一起听他们说一下。

车主一：“我提车一年，车型是1.5L手动豪华版，选择奇瑞也是因为它是国产中的好厂子，并且，可当我开了半年之后，就出现车门生锈，换挡困难的问题，因为在保质期内，我去找了4S店之后进行了保养，这不又是不到半年，车门再次生锈，并且减震器又发生了异响，我现在都不想修了。”

车主二：“2018年3月提车，车型是1.5LCVT领潮版，这才短短九个月，我的艾瑞泽5转向柱还有座椅就发生了大面积的生锈，而据我所致转向柱生锈的主要原因在于汽车缩减成本导致，我现在也不想去追究什么，就想要4S店一个态度，这可是很大的安全隐患。”

车主三：“提车一年，其实也怪自己，明知道现在买车都是坑，还是信了销售的话，当我将艾瑞泽5买回家，才发现这款艾瑞泽5的底盘螺丝有生锈的现象，这还不是最气人的，当我将这种情况说给4S店，工作人员却说不是在店内生锈的，难道我开车几个月就生锈了？那工作人员的意思就是承认这款艾瑞泽5的行质量不行了？”

据小编了解奇瑞艾瑞泽5动力上匹配5速手动或者无级变速，而最高搭载的是1.5T发动机，最大功率味108kw，峰值扭矩为210牛米，轴距为2670mm相对于目前市面上普通车型还是比较有优势的，当然从很多车主的投诉来看，这款车还是具有很多败笔的，11月汽车投诉榜出炉，国产这款车修车要排队，第一名竟然是它，不知道您对艾瑞泽5这款车有什么看法？一起来与小编讨论吧。