温馨提示：本文为系列文章，主要分为外观造型、内饰中控、空间座椅、动力操控几个版块的详细测评。为了适应大家快速阅读的习惯，每一部分会单独成文。

如果说要选择一款7座SUV，可能起码8成的消费者首先想到的会是丰田汉兰达。这款车可以说是一款爆款车型了，一直以来也传出不少要加价提车的新闻。也正是因为如此，很多厂商在推出7座SUV的时候都是把汉兰达作为“假想敌”，以它为标杆，以它为最直接的竞争对手去看待。

但就目前的市场现状来看，汉兰达还是处于那个“还有谁”的地位。而今天，它也将迎来它的又一位挑战者，说起来也巧，大家都是日系车，这款车就是马自达CX-8。

长安马自达CX-8，这款马自达的全新车型在今年的广州车展也有亮相，并且也是趁着广州车展的余温，准备在今年12月正式上市。动力上，全系搭载的都是2.5L发动机，匹配6AT变速箱，发动机最大马力192PS。目前公布的全系预售价格区间为26.00-34.00万元间。由于目前尚未拿到试驾车型，本篇文章主要介绍新车的静态层面。

长安马自达CX-8整体优劣大观

外观造型

在外观设计这块，马自达车型的颜值从来都不弱，像现有的昂科塞拉、阿特兹、CX-5等，都为大部分消费者所接受。既然这样，那CX-8的外观设计就省了不少功夫，依然沿用的是马自达家族最新的魂动设计理念。

首先在前脸上，新车的设计基本上和现款的CX-5完全一样，标志性的大嘴再加上与之融为一体的细长大灯，造型的确很犀利。不过话又说回来，如果同时把一台CX-5与CX-8放到一起，单看前脸还真的不好分辨，很难体现出CX-8的身份啊。而在灯光配置上，比较好的是CX-8全系标配LED大灯。

前脸不好分辨，那就来看看侧身。诚然，这到底还是一款7座的中大型SUV，其接近5m的车长还真不是盖的，在视觉上也通过身形与CX-5有了一个明显的区分，以至于这个19寸的轮圈也显得不是那么大了。而其侧身的线条勾勒也是来得比较自然动感，或许也是因为这样，从这个角度来看CX-8甚至更像一款旅行车而非SUV。

最后尾部的设计也是没有给到我们什么惊喜，或许是为了突出身份，在CX-8的尾部中央有一条贯穿式的镀铬装饰。就外观整体来看，CX-8的设计可以说是意料之中的，它给我们的感觉就像是把一款CX-5拉长一样，不过并没有什么比例失衡的问题，颜值还是在线的。而相较于寒兰达那种接近于传统硬汉SUV的外观风格，CX-8反而更加凸显的是一种偏城市风格的小资情调。当然，至于如何取舍，那还是得看消费者。

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