2018年即将结束，如果大家还想要关注新车，怕是没有什么可能，因为无论国内还是海外，著名的车展都已经结束，每年都排在最后的洛杉矶车展也在不久前和我们再见，但是此次洛杉矶车展带来的新车型可是真不少，单是这些"库存"就足以让很多人大饱眼福。今天我们要来介绍的这款SUV是来自美系豪华品牌，而这个品牌名字也很霸气，是以总统命名，相信很多观众都猜到，这是林肯旗下的一款全新车型。目前来看，该车定位在中大型SUV，竞争对手可以锁定宝马X5、奥迪Q7等一众豪华品牌的中大型SUV，那么它究竟是谁？目前该车命名为飞行家，是林肯除领航员之外的旗舰产品。

一直以来，林肯给大家印象都很低调，它是目前为数不多坚持进口销售的海外品牌，所以它销量差导致低调和这个也有一定关系，那么有消息称该车也将引进国内生产，只是不知等到何时，如果明年能够来到，我相信对Q7或X5而言是一个很大危机。当然官方在此次车展也宣布，会在明年下半年实现国产并上市，我们一起期待，毕竟豪华品牌将中大型SUV国产化的品牌林肯又是头一份。而这款定位在中大型的豪华SUV亮点还真不少，相比起之前看到的车型，我们此次了解到的算是量产版，各个细节会有更多不同。

从外观造型上不难看出，完全一种小号"领航员"的风格，给人感觉非常大气豪华，比如前脸造型，依旧是林肯经典的家族式设计语言，星辉渐变造型的前进气格栅第一眼给人很足气场，而再看就会发现它的品牌logo竟然是蓝底设计，原来这也是一款混动车型。不得不说精致感很强，而它的轮廓虽然与领航员接近，但细节上很显细腻与柔美，即拥有不怒自威的气质也有平易近人的态度。如果说设计上的缺点，前脸方面我们对灯组设计不太满意，虽然官方称之为机翼设计，全LED光源也符合该有水准，但看上去并没有太强设计感。

目前我们对该车具体尺寸未知，只是了解它的长度超过5米，宽度也超过2米，比起领航员肯定是小了一大圈，但整体感觉要比奔驰GLE或宝马X5等车型更厚重，尤其是车身很显修长。其实从整体来看，新车给人的感觉是非常平直，侧面线条没有太多花哨的设计，平直的线条自然会保证出色的乘坐空间，而且轮廓线条往后延伸的同时也缓缓向下回拢，带来更出色的运动感。当然官方解释，侧面设计给人一种蓄势待发的飞行姿态，也契合它的名字，而精致的多辐式大尺寸轮圈灵感也来源于飞机涡轮。

尾部设计给人感觉略显简约，比如贯穿式尾灯组，还是林肯熟悉的经典设计语言，当然现如今这个设计也被很多同行应用，给人新鲜感不算太强，而尾部视觉高度却显得低于实际高度，所以不会带来太笨重的感觉。而且我们要注意，现在看到的这款车属于混动版，却采用了四出式排气，这更是非常少见，但想一想它的动力，这个设计也没啥不妥。

下面就又要来到内饰，毕竟是一款半旗舰产品，再者就是林肯的内饰设计一直不尽人意，所以此次飞行家采用类似领航员的设计理念，大量横向线条贯穿内部，本就出色的宽度更显宽阔，而10英寸液晶悬浮式中控屏、钢琴键式换挡机构都延续了领航员的经典设计语言。让人好评的是内饰配色，此次车展实车为黑棕，而官图也有米黄，无论是哪一种都带来出色的豪华精致感，比同级BBA要强太多，质感甚至不比领航员差。

科技感配置更是一应俱全，比如智能手机钥匙系统，只需手机可以控制整车，全液晶仪表盘也不会缺少，显示效果也契合它的命名。而值得一提的是，它将提供6座和7座两种布局，2+2+2和2+3+2满足不同消费者需求，座椅舒适性绝对到位，按摩、加热通风以及30向调节都有出现。在主被动安全配置上，完全按照领航员标准，Co-Pilot360智能助驾系统提供丰富功能，并配备前方路况预判功能的悬架系统，可以提前调节最佳舒适性。

动力上则是3.0T V6双涡轮增压发动机作为普通车型的动力来源，匹配10AT变速箱，而混动车型同样是这款动力作为基础，但结合插电式混合动力技术，具体参数并未公布，相信不会让大家失望，怎么说也得对得起它四出排气布局吧？应该会有6秒内的加速体验。

作为林肯的全新SUV，它的整体实力已经无需置疑，相信竞争BBA毫无问题，届时Q7和X5又将一波降价才能稳住地位，当然前提是飞行家的价格要合理，如果纯进口60万起售，那火爆的几率就太大了。