近期车舆君收到很多网友私信，其中有几位朋友都在询问，厂家造那么多车如果卖不完可怎么办？自己又会不会买到“旧车”呢？其实这个问题是非常现实的，大家有这样的担忧也很正常，为了解决这一问题，车舆君特地采访了一些曾经的经销商朋友以及行业专家，看看他们是如何解答这个问题的。

首先我们来聊聊，车子会出现卖不出去的情况吗？当然会了！市面上80%的车子都会存在这样的问题，只有少数热门车才会出现加价提车或者供不应求的情况，而那些被“剩下”的车子到底去了哪呢？一些的品牌会将车主二次利用，将零部件拆下来重新安装到新车上，也就是说你所购买的新车中的零部件，极有可能就是曾经的二次利用产品，这个车主并没有太多办法，而且其质量是经过检测的，符合车辆管理的相关规定。

另外一些零部件没有那么稀缺或者贵重的品牌会将车直接送进二手车市场来进行低价出售，这也就是我们常常看到的那些几乎没什么行驶里程的9成新二手车，那些里程基本都是当初试驾留下的产物。当然出了二手车市场，更多的品牌选择从4S店下放到次级代理商进行售卖，一般那里的价格会更低，有些消费者图便宜会去选择，不过笔者并不建议这样，毕竟也没有相差太多，还是新车来的实在。

那么我们在买车时，需要注意哪些问题呢？首先我们要检查4个轮胎的生产日期，轮胎中会有4个数字，例如“1018”这个意思就是18年的第10周生产出来的，推算一下大概就是18年的2月中旬，检查轮胎日期有两个目的，一个是要确保轮胎生产日期离你购车时间相差不会太多，确保他不是“遗留产品”，二来是确认一下4个轮胎是否一致，如果出现不一致的，大概率是“翻新车”一定要小心为好。

其次我们还可以通过一些简单的外观检查来加以判断，不过平心而论，这条并不实用，很多车即便是重新喷漆车主也很难看得出来，如果实在不放心，尤其是当买一些豪车时，还是建议在专业的地方进行检测一下为好。另外在车窗上会有车子的生产日期，这个日期如果比轮胎生产日期要靠前，那就真的要认真想想是什么原因了，这里我们就不点破了，希望广大车主能够擦亮眼睛！