导读：120万兰德酷路泽，进沙漠按下这个按键系统，才知道它越野有多强悍！性能杠杠的。下面就让我们一探究竟！

今天说的这款车就是丰田兰德酷路泽。新路巡开了2万公里了，除了内饰其余都是一级的好。今后换车估计还是会选路巡！唯一后悔的是没买带绞盘的那个版本，有一次大雨天走乡村道玩泥巴，开了两把锁无奈4个轮一起打滑！最后弄了半个小时前后悠车倒出去了！但是进沙漠后按下这按键，才知道它越野有多强悍。

第一、丰田兰德酷路泽油耗根本没有你们想象的那么高，车友的14.7升/百公里，而且他有一个130升的超大油箱。动物世界的拍摄车、追踪车都是陆巡复古款，地球上最可靠的越野车，没错了。

第二、丰田兰德酷路泽蠕动模式是恒定扭矩，恒定速度，而你踩油门转速提高轮胎就打滑，沙漠里很好找斜坡，这只针对沙漠行驶，或类似沙漠地面行驶。陆巡越野能力还是最厉害。依然不配ESC？在很多特殊路况尤其是需要脱困的时候稳定系统是要关闭的。针对全尺寸越野车去纠结这个只能说明你还是看客。

第三、昨天闲来无事，正好一个4700车友过来，就去了一趟翡翠岛玩，顺便测试下陆巡最强大的蠕动模式，以前都是看中东的视频，这回自己测试一下。确实是牛。给旁边改装牧马人看傻了，这是什么高科技！国产越野天天提差速锁，丰田90年就玩过了的，几时国产整个蠕行模式,说它慢？但是单车陷了，给你十倍时间未必整的出来！

第四、在动力方面，美版兰德酷路泽搭载5.7L V8发动机，匹配8速自动变速箱，但是国内兰德酷路泽仅搭载4.6L V8发动机，匹配6速自动变速箱。

第五、无论新款还是老款，没有前小护杠的兰德酷路泽就是漂亮。个人感觉，兰德酷路泽中控真的很丑很丑，特别是那个大屏幕。越野车就该做的简单，简单，在简单。因为它是一个机器，不是一个豪车。

小结：陆巡应该出一个“运动版”，更适合城市驾驶，其实丰田普拉多也是从路训巡分出来的，你觉得普拉多越野比路巡厉害吗？LX还是偏向豪华和公路性。您怎么看呢？欢迎回复评论！