说豪华SUV，可能会遭到很多人的唾弃，一辆大众SUV怎么能谈豪华呢？如果我们只以价格和品牌论豪华的话，那可就千错万错了，固然价格和品牌对一辆车来说很重要，但是完全不能成为绝对的标准。就拿今天这辆大众途锐来说，它出身就已经和宾利添越、奥迪Q7、保时捷卡宴、兰博基尼URUS已经是兄弟车型了，同为MLBEvo平台的大众途锐已经走在了豪华品牌SUV的前列。

全新途锐的外观延续了来自T-Prime概念车的最新家族设计风格，前脸采用多横幅镀铬格栅与LED头灯相连的布局。相比于老款来说，棱角线条更为分明硬朗，显得更加的精致和大气一些。同时，下进气格栅的面积所有增大，层次感更强。

全新途锐的车身尺寸在中大型SUV里不算大的，跟奥迪Q7和宝马X5相比,车身长度和轴距都稍小。跟现款途锐相比,车身长度、宽度、轴距都有提升。长宽高分别为：4878mm、1984mm、1702mm，轴距为2894mm。车身侧面线条较为简洁，并没有太多过于夸张的线条以及腰线，还是比较符合自身的车型定位。

全新途锐的内饰变得很有立体感，尤其从正侧看过去，整个中控台很有层次。内饰依旧走的简洁风，两块大屏提升了整车的科技感，无论是仪表盘还是中控触摸屏，画质都非常细腻，内容切换也很流畅，使用体验不错。氛围灯颜色多达30多种，比宝马的氛围灯颜色还多，点亮效果很不错。国内车型也配备了夜视系统，画面清晰度能接受，它能识别移动中的行人，在暗光条件下，行驶安全性有了更高的保障。

大众途锐

全新途锐的车尾相比现款造型风格要更轻盈时尚，车名也放到了大众标的正下方，作为大众目前当家车型它的确多了一些身份特征。尾灯也是全LED光源，锐利平直的线条与大灯相呼应。此外，内部独特的造型也使得其夜间亮起后更有辨识度。排气方面全新途锐依旧为双边共两出的布局，不过造型有所不同，边角更为锐利，搭配上周围的烤漆材质，既精致又运动。