可能在很多人的认知中，汽车要不就是燃油的，要不就是纯电的，可是看到祺智PHEV这个插电式混合动力的SUV时，很多人都搞不清楚这是什么意思了，插电式混合动力汽车又有什么好处，很多人就更不清楚了，而在本篇文章中，就是要告诉大家何谓插电式SUV以及它的优势。

就拿祺智PHEV来说，其作为一辆插电式SUV，配备搭载了两台发动机，分别是传统意义的发动机和电动机，因此从简单的层面来说，插电式SUV就好比实在传统燃油机上装了一台电动机，而你只需要插入电池，它便可以发挥作用，那么它的优势又在哪里呢？

首先就是续航问题，要知道大多数人不买新能源汽车的原因，就是怕电量不足而半路抛锚，相信很多朋友都有过推着小电驴回家的经验，而插电式汽车却没有这个烦恼，因为即便没电了，它还有燃油驱动。其次便是油耗问题，因为有电力辅助，祺智PHEV的油耗又大大减少。说到这里，我们不妨来看看这辆车的官方数据。

2019款祺智PHEV分别搭载的是广汽集团自主研发的第二代1.5ATK阿特金森循环发动机，和国内创新G-MC机电耦合系统、液冷三元锂电池组成的混动系统，其中发动机额定功率96马力，峰值扭矩120牛·米。而电动机最大功率为177马力，峰值扭矩达300牛·米。

其电机的电池则采用了宁德时代三元锂离子电池组，纯电续航里程能够达到60km，而综合续航里程则可以达到600公里。同时2019款祺智PHEV的节油率水平亦上升4.5%，使百公里综合工况油耗从1.8L降至1.6L。而最值得称道的是，在两种发动引擎的配置之下，祺智PHEV拥有了三种驱动模式，它们分别是：纯电、增程、混动三种驱动模式。其中纯电模式就是纯使用电动机驱动，其动力前文已经说到，因此在这里主要给大家说说后两种模式。

首先靠着电动机驱动车辆行驶，在起步瞬间达到130kW的最高功率和300N·m的峰值扭矩，随后进入增程模式，这时发动机主要作为发电机使用，为电池充电，车辆依然主要依靠电动机的驱动。最后在高速的混动模式下，发动机和电动机同时进入工作状态，源源不断输出澎湃动力，完美实现了低油耗、强动力的环保目标。

那说到这里，想必大家对于插电式有了一个初步的了解，其实说穿了也很简单，插电式汽车除开了动力、油耗、续航外，其实就是给广大车友一个从燃油车过渡到纯新能源汽车的一个过渡阶段，毕竟很多人还是无法从观念上转变过来，如果还是有朋友感觉就是想买燃油车，那就请继续阅读下文。

众所周知，目前很多一线城市都实行了限行、限牌、还有高额的购置税等一系列政策，而新能源的纯电动车却不受这些政策的影响，简直是毫无影响，甚至购买新能源车省购置税后还有购车补贴等政策红利。那么很多朋友就会问了，这不是对纯电动车才有的政策吗？不是的，祺智PHEV作为一款插电式混合动力SUV，与纯电动车享用所有一样的政策红利！

说到这里，大家也不用拿计算机出来算了，我直接告诉大家，补贴后的价格仅17.38-18.38万元，这个价格你想要买一款传统意义上的紧凑型SUV车型，简直不要太划算好吗？更不要说祺智PHEV还是一款合资车了。

那么前面给大家说了说祺智PHEV作为插电式混合SUV的硬优势，因此最后回到车子本身，给大家再简单说说车子的外观内饰，大家请看图。

外观方面，祺智PHEV采用了折纸艺术的外观设计理念，赋予整车极具冲击力的线条，整体显得扎实稳健。图中我们可以看出，其流畅上扬的双腰线富有力量感，整体显得年轻动感有活力，而且还很时尚。值得一提的是2019款祺智PHEV全系车型新增了勃艮第红、摩卡棕、闪耀金和香槟金等四种车身“色号”

内饰方面，祺智PHEV的驾驶舱采用了悬浮环绕式立体布局，中控采用对称内饰设计，各功能区划分明显。镜面抛光式的设计配合金属材质的旋钮式换挡，大大提升了整车的档次，同时体现满满的科技感。整体驾驶环境看得出是很舒适且人性化的。至于操作性，主要看三种模式的切换了，想来也不会差，这一点就需要车友自行试驾后才能切身体会了。

总而言之，在当前很多城市充电基础设施仍未完善的情况下，一款插电式混合动力的汽车绝对值得考虑，“短途用电、长途用油”，既享受了政策红利，还避免了很多过渡新能源时所带来的烦恼，所以对新能源还在持观望态度的朋友，不妨考虑一下祺智PHEV这款插电式混合SUV。