除了各种限行，最近卡友们吐槽最多的应该就是限高杆了，也不知道从什么时候开始，它就成了危害卡车司机生命的凶器。全国各地都发生过卡车冲撞限高杆的事故，更有甚者因此丧命！那么不管这些限高杆是不是合法设置的，作为卡车司机的我们该如何避免碰撞限高杆呢？

1.了解城市中卡车限行路段

不少卡友冲撞的限高杆，有一部分都是在城市中设置的，那么我们该如何防止冲撞城市道路限高杆呢？不言而喻，我们得非常清楚所进入的这座城市的货车限行区域，尽量避免闯禁行路段，这样既能避免冲撞限高杆，还能不被记录闯禁行违章。

2.装完货量车身高度

不少卡友都遇到过这种情况，装货前货主说高度不超4米，但是装完货可能就达到了4.3米，所以为了保险起见，卡友们装完货，只要货物超过驾驶室高度，还是别嫌麻烦量一下高度。

我父亲之前就遇到过一次类似的情况，在兰州装泡沫板，高度超过了4米，在过一个铁道涵洞限高杆的时候把最顶上的一层货物刮掉了，非常危险，差点给后车酿成交通事故。

3.切忌疲劳驾驶

不少卡友撞到限高杆的时间段，都是在凌晨，尤其是天快亮的那一两个小时，撞限高杆的概率最高，这是为什么？很大一部分原因就是疲劳驾驶。

人在疲劳的时候，反应会变慢，对于突发情况的判断也会减缓，很多卡友并不是没看到限高杆，而是看见了却因为疲劳反应变慢，还没来得及采取措施，就已经撞了上去，所以杜绝疲劳驾驶，是我们一直所倡议的，也应该是卡友们一直铭记在心的。

4.超速行驶，使不得

司机都认为，只要没有测速仪器就可以肆无忌惮的超速，其实这种观念是非常可怕的，卡车中喜欢超速的多见于绿通车、快递车和城市渣土车，因为时效性要求高，并且不按时交货处罚力度大，所以这些卡车司机不惜铤而走险。

卡车重量大，制动距离长，而且城市中一些限高杆警示不明显，往往卡车司机跑到很近才能看见，而超速情况下制动，制动距离会变长，很有可能车还没有刹住，就已经撞上去了，所以开车一定要注意不能超速，尤其是在不熟悉的路段，更加需要减速慢行。

5.自卸车司机注意检查车厢是否放下

最后再提醒一下开自卸车的卡友，每次倾倒完货物后，一定要确保车厢已经放下来再开车行驶，千万不要一边走一边降车厢，有时车厢会因为液压举升杆故障而不能及时降下来。这时候，就算没有限高杆，也是极度危险的，因为高架桥、天桥都可能成为你的不归路。

其实不管你遇到的限高杆是否合理合法，它都会在那里，都说“好汉不吃眼前亏”，如果遇到限高杆，先别管它是否合法，要自己警醒，对自己车子的高度要有数，别撞上、别危害我们的生命安全才是真正的王道。对于卡友们来说，一路平安行车才是我们回家最近的路！