11月26日，捷途旗下第二款车型X70S在鹭岛厦门上市。研车社记者受邀参加了此次活动。

1. 在说X70S之前，肯定有小伙伴会一脸懵的问捷途是什么

这也难怪，现如今一会儿一个新品牌，好像什么牛鬼蛇神都可以来汽车市场插一脚的情况下，大家对这些新品牌感到应接不暇也是自然的。 但是偏偏捷途并不是一个空穴来风的品牌，它的背后，是著名的“品牌创造专家”、响当当的奇瑞控股。和以往奇瑞的多品牌战略有所区别，捷途的品牌、渠道相对独立，在依托奇瑞这棵大树的同时拥有更高的自主权。作为一个全新的产品序列，捷途主打“旅行+”生态圈概念，与方特、携程、途居露营地等平台进行合作，结合自身的产品特点（从目前来看捷途全品牌都是SUV战略），为车主提供一系列附加值增值服务。 从今年一月捷途品牌发布、五月首家智慧展厅落户成都、八月首款产品X70正式上市，到十一月第二款SUV产品X70S上市，截止目前，捷途已经布局完成了各级经销网络共1398家，八月上市的X70已经卖出四万台，捷途速度让人惊讶。

2. 为什么要再造一个新品牌

在我看来，捷途品牌的市场定位是清晰的，根据官方的说法：捷途是奇瑞控股集团顺应家庭人口扩大化、消费结构升级化、休闲旅游常态化、目标人群年轻化等趋势，以满足消费者对品质生活需求升级为源点打造的全新产品序列。通过对市场趋势的洞悉，捷途确立了专注和精耕“旅行+”细分市场的定位，并提出聚焦客户、匠心造车、创新思维、构筑共赢生态的经营哲学。

根据我的理解，同比WEY之于长城，领克之于吉利，成立捷途，是为了在脱离原有品牌烙印的同时，做出一些有差异化和有针对性的产品。中国市场是一个巨大的市场，有时候精准打击反倒会比广撒网有更好的效果。

3. 捷途X70S？

先说尺寸和钱。长宽高分别为4750*1910*1710mm，轴距2745。提供五座、六座和七座可选。尺寸不小，我实际乘坐下来，车内空间是让人满意的。全系搭载奇瑞自主研发1.5T发动机，五速手动变速箱和8AT可选。售价从7.69万元到12.79万元。提供终身免费道路救援、10年/20万公里超长质保。 至少从售价上看，诚意是足够的。

相比先一步上市的X70，此番上市的X70S从命名来看更像是一个孪生兄弟。实则不然，除了不出意料的共用平台和动力总成之外，X70S相比X70在外观和内饰上均有巨大区别。外观方面，X70S的S代表了更加年轻和运动化的设计语言。

而内饰部分也与此前的X70有着质的区别

1.5T的发动机来自奇瑞，8AT来自盛瑞。很遗憾由于时间所限无法亲自试驾，但是就试乘的感觉来看，这套动力总成的平顺性是不错的。除此之外，高配置也是X70S以及捷途的一大卖点：探途版及以上车型都将标配360度高清泊车系统、防疲劳车道偏离预警系统、DVR 360度智能行车记录、手机无线充电等舒适性和主动安全配备。至于无钥匙这种东西就更是小菜一碟了，除了最便宜的入门版，全系标配。

4. 总结

即便抛开一系列旅行出游的附加增值服务，单从车看，X70S也是属于“价少量多”的那一类了。对于捷途品牌而言，一切都才刚刚开始。未来怎样，我们拭目以待。

研车社