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不知道大家有没有发现一个有趣的现象，那就是现在的国产汽车的发动机上方都会有一个盖板，可合资车却没有，这是为啥？
回答这个问题的时候，我们不妨看看这种车的设计。就拿奥迪A6L来说，它的发动机设计和其他的车都有些不同。奥迪设计师认为，采用的纵置式设计，使得想要在上面加上盖板变得困难，会觉得其纵向空间过大，整个外部的车型也会受到影响。
不得不说，不加盖板的设计是一种设计风格，是区别于其他汽车的。本田汽车在设计的时候，也是采用不加盖板的，而且人家有自己的理由。本田设计者表示，不加盖板能够降低维修人员的修理时间，不需要多费时间打开盖板。同时不加盖板也是缩小一定的空间，不影响汽车外观的设计。即便其不加盖板，精细的设计也展现出配置的完好安装，它的解释最让人服气。
还有一些车不加盖板不是出于较少成本，而是因为它实在加不了盖板，这样的车就有斯巴鲁。从它的发动机设计来看，整个动力系统都是紧紧环绕着发动机的，要加盖板的话反倒造成不便。有人说斯巴鲁发动机机舱看起来非常的混乱，可能加个盖板会好一些。大众就学习了这一点，不过打开盖板看到的依旧是混乱的。
其实买车的时候我们无需对汽车发动机加没加盖板过多的关注，每一家汽车生产商的设计理念是不同的。加上盖板是可以防尘、美观，可是不加盖板也是有利于发动机散热，加与不加真的没有那么重要，对此你有什么看法呢？
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