“成为特斯拉杀手”这个口号，我们早就习以为常。然而，在美国创新消费品牌Sharper Image的创始人兼前CEO Richard Thalheimer眼中，特斯拉才应该是一步步将福特等巨头逼入绝境的那个角色。

和许多特斯拉车主一样(到目前为止，Richard已经拥有四辆特斯拉)，他对特斯拉的前景相当看好。出于职业敏感，他对特斯拉这一打破市场固有模式的新品牌显然有更深的理解——

“我还记得Sharper Image开始销售第一代苹果iPod的时候。那是一款革命性的产品，它改变了整个行业、终结了索尼随身听的统治，但当时却并没有那么多观察人士意识到这一点。”

对Richard来说，特斯拉的优势似乎是显而易见的，直观可见的就有瞬间响应的动力和环境保护潜力。同时，特斯拉逐步完善的充电网络也正在加强其竞争实力。

在老家北美市场，福特的营销利润严重依赖于皮卡，而传统皮卡这种油老虎在五年后是否还能存在都是个问题。如果说股价预示着人们对企业未来的预期，那么福特过去五年的股价走势无疑预示着它所面临的严峻挑战。

Richard特别提到一位他认为“短视”的圈内人士——鲍勃•卢茨。曾经担任过福特、克莱斯勒和通用汽车高管的他曾在今年9月公开表示特斯拉“正在走向坟墓”，而特斯拉的CEO马斯克也“不知道如何经营一家汽车公司”。不过，特斯拉当下的销量数据似乎并不给自负的鲍勃·卢茨面子。

Richard并不是唯一一个预见到福特未来坎坷的人。目前，已有人呼吁福特收购刚刚在洛杉矶车展上崭露头角的Rivian，至少保住其最基本的收入来源——正如前文所述，福特目前的收入很大程度上依赖于F系列皮卡，化敌为友总不是坏事。

现在讨论Rivian能否成为一个有力的竞争对手似乎为时过早，但特斯拉的皮卡（上图为想象图）也将在不久之后到来，这可是实打实的劲敌。福特能否柳暗花明又一村？恐怕只有负责电动版F-150（福特已暗示在研发它）的项目团队清楚了。