大众品牌虽然在国内经常被消费者吐槽，但是，抛开其他的不说，销量确实没话说。在国内市场大众靠的是什么？你以为是技术吗？并不是，是这些年国内消费者对大众的情怀，老一辈都把大众看作一个非常靠谱的品牌，这一观念也影响了下一代消费者，时至今日，大众的情怀其实已经被消费的差不多了，从销量来看，10月份的销量大众两大合资品牌都有不同程度的下滑，所以说，靠情怀取胜的大众，这一次已经没有优势了。

本来今年一汽大众是想靠着SUV车型再一次火一把的，首款SUV探歌虽然话题度是有的，销量上目前也是处于增长的势头，8、9月份的销量均达到了9千多台，对于一款新车来说，这个成绩确实很出色了，虽然十月份只有8千多台的成绩，但是，已经卖的很不错了，而这个成绩离一汽大众的目标还相去甚远，所以，目前探歌新车已经开始优惠买车了。全系车型新车优惠额度在2万块左右。

可能这个优惠并不是单纯的在车价上直接减去这个优惠额度，可能是要满足某个条件才能有这个优惠政策，但是，就一款上市才两三个月的新车来说，这个降价来的猝不及防，至少对于前几个月买车的消费者来说，完全没有防备，而且，这样做只能让大家觉得，大众的车也太不保值了吧！

一汽大众如此，上汽大众也是如此，今年刚上市的新车，被大家称为”小途昂“的途岳，新车也开始优惠促销，新车平均优惠在2万，而途岳也是10月份才上市的新车，这个速度比探歌更快，估计是两个品牌相互之间想抢市场，所以，既然你优惠了，那么我也优惠吧！

接下来就是大众探岳了，顶着一汽大众首款中型SUV的名号，探岳也是喊着金钥匙出生的，跟途岳一样也是10月份才刚上市的新车，但是，探岳没有途岳这么心急，目前新车还是保持在官方公布的售价范围之内，不过，按照目前这个趋势，探岳再过几个月不讲价也是不行的，因为大众本来的打算也是高开低走的定价策略，所有车型的官方价格都挺高的，如果不讲价，确实没法卖。

今年的国内汽车市场较去年相比较，确实有点冷，这也不是大众这个品牌的问题，大家都一样，而且加上消费者买车的欲望也降低了不少，市场的份额在不断的降低，一汽大众并没有赶上国内SUV红火的那几年，现在的问题就是如何把车卖出去才是关键，大众的情怀早已不值钱了。

探歌、途岳降价之后，留给探岳的时间就不多了，毕竟它是要跟上汽大众途观L抢市场的，如今连上汽大众自己的途岳都在降价优惠，途岳还有什么理由在那里硬撑着呢？虽然产品实力还不错，但是，大部分消费者只看价格，这个价位的其它品牌车型也是一抓一大把，何必买大众呢？更何况如今的国产品牌做的也不错，也没有理由不支持。你对于大众这种短时间之内就降价的做法有什么看法呢？请在下方留言评论。

（文/车少爷 图片来自互联网，如有侵权请联系删除，非常感谢！）