Avalon是丰田针对北美推出的B+级轿车，级别高于丰田的凯美瑞。Avalon直译阿瓦隆，是亚瑟王传说中的一个岛屿的名字，然而国内更喜欢叫他亚洲龙这个更富有东方神韵的名字。作为丰田新一代旗舰秉承“双极Premium”研发理念，TNAG丰巢概念下的亚洲龙在国内多方争霸的B级车市场上市能取得怎样的成绩实在是让人期待。

前脸采用丰田新一代大嘴进气格栅式家族前脸，显得十分凶狠。进气格栅占比非常大，几乎占据了整个前脸。大灯造型凌厉。整个前脸没有过多复杂的地方，看上去比较运动也比较硬派，极具攻击性，颇有雷克萨斯的神韵，霸气外露。

侧面能感觉到车身较长，底盘较低。大约车门把手高度的腰线给予了侧面力量感，配上多幅轮辐呈现出十足的高级感。因为TNGA丰巢概念下的车身往低重心方向打造，低稳的车身显得整车较为沉稳大气，在驾驶时也能够更加的稳定舒适。

车灯造型为流线型后尾灯设计，采用了较为流行贯穿式车灯，车尾的凹陷弧度让车尾显得十分有层次感。两边个两个布置的排气筒运动感十足。

前排配备悬浮式车载显示屏、实木装饰等。后排带有人性化配置、便利性配置等，将每个细节部分都做的十分到位。高质感的内饰极力营造出高级感。

全新的亚洲龙不得不提TNGA架构了，在TNGA丰巢概念下，整车采用了许多轻量化材料。同时在让车的重心更低，驾驶感更好，尤其是在高速行驶时更加的稳定。丰田称在TNGA几乎全部零件重新研发，车的方方面面每个地方都是使用的最新科技，全新亚洲龙有2.5L汽油版和2.5L双擎版可供选择，全新研发的发动机能达到更大的热效率，更低的油耗同时拥有更高的动力。

在国内上市后，全新亚洲龙Avalon肯定会挑战BBA常年霸占的B级车市场。带有新科技、高级感、全新运动风造型，又是以经久耐用、驾驶体验优秀著名的丰田车，哪怕不能撼动国内BBA的地位，相信也将取得不错的销量和良好的口碑。

你们认为丰田亚洲龙能否在国内这个B级车多方争霸的市场立足呢？