在北京奋斗五年，全款提了车，真不容易啊，没车那会，上班的地方离家比较远，又没有直达的车，每天都要转两趟车，今年攒了点钱准备买车，身边很多阴友部是买的新能源汽车，混动的多，我呢就选择了纯电动汽车帝家GSe，我觉得还是值得的，因为在北京牌照毕竟是稀缺资源，等待摇号中签是小概率事件，其他的办法又有风险，在我经济能够承受的范围内，我觉得花这个钱就是买个放心。

自从提了帝豪GSe，平日里出行都方便了很多。目前车子开得不久，半个月的时间，总体感觉还是不错的，这里也想给各位分享些用车感受。

外观大家整体感受下，我觉得这车颜值没得说，这个角度看充满了大气感。

换个方向来个特写，封闭式的前脸，中间镶嵌一个吉利logo，看着也感觉比较简约朴实。那个小红旗是4S店的销售小哥送我的。

侧面中间那条腰线挺性感的，轮毂设计的也漂亮，就算没有很大很粗的排气管，但车子的运动气息丝毫不弱。

值得一提的是4S店的售后服务挺不错的，有时候遇到不懂的问题打电话过去都会及时给我解决，所以买了这车我也放心。

内饰在我看来也是比较简约美观的，中控那条曲线很优雅，在很多吉利车上都能见到的中国式拱桥设计，而且很多地方都是用的软质材料包裹，用料这块挺扎实的，摸上去也没有粗糙的感觉。

这台车最吸引我的就是它的配置了，车机系统很给力，可以听歌，导航，看新闻，听电台，倒车影像，还有语音助手，这些配置都是我想要的。而且中控大屏连个网就能在线听音乐，关注新闻，用着非常方便。

虽然是第一次接触纯电动，但这半个月开下来感觉帝豪GSe总体还不错，我特别喜欢他的档位，轻轻往左扭就是倒车档，往右是行车挡，P档容易，轻轻按下档位上的P按钮搞定，操控很方便。方向盘的话倒是没感觉出什么不同，电子助力转向还是蛮轻松的，也能做到指哪打哪。

空间我觉得是这车最让我满意的地方，2700的轴距，乘坐空间很宽敞，帝豪GSe的驾驶视野比较开阔，我178的个子坐在驾驶位头部和腿部空间都挺充足的，不会像一般轿车那样坐姿太低，伸展空间小。

动力的话，帝豪GSe也有ECO和Sport两种驾驶模式，市区上下班代步我都只开ECO，转向手感比较轻盈，加速踏板踩起来也比较轻松，我平时用车没有加大油门的习惯，不过只要我肯的话，超车还是没难度的，动力整体感觉比较平顺吧。

总的来说，帝豪GSe目前上下班代步各方面都感觉还不错，等过段时间有空出去自驾一趟，看看这车跑长途的能力怎样。

（图文由网友as8lfb原创首发）