11 月刚过，蔚来汽车公布交付数据，上月蔚来取得了 3089 辆的交付成绩，环比 10 月份增加了 96%。
而在 6-10 月，蔚来共交付了 4941 台 ES8，意味着至今蔚来交付量为 8030 台。目前蔚来汽车交付的车型全为创始版，官方售价为 54.8 万元，目标是今年交付完 1 万台 ES8。
大概从明年初开始，蔚来将陆续交付 ES8 的基准版，售价降低十万，起售价格为 44.8 万元，其中一些在创始版车型上的配置被砍掉，比如自适应巡航、自动泊车、自适应远近光等等。
蔚来还计划在 12 月 15 日推出其第二款车型 ES6，并于 2019 年上半年开始交付。ES6 是一款 5 座电动 SUV，继续由江淮汽车代工生产，价格低于 ES8，因搭载同样的电池，据称 ES6 在续航上比 ES8 要好。蔚来汽车官方宣称 ES8 的理论最大续航里程为 500km，NEDC 综合续航里程为 355km，早前蔚来官方团队实测 ES8 保持 120km/h 的匀速下可行驶了 226km。
11 月 27 日，江淮蔚来汽车工厂正式迎来第 1 万台 ES8 下线，离蔚来今年交付用户 1 万台 ES8 的目标不远了。小鹏汽车董事长何小鹏表示，" 的确超出预期，祝贺，加油，期待明年 1 月份看到的上险数量超出目标。"
蔚来 CEO 李斌表示，蔚来 ES8 作为四五十万价位的车，实现了中国品牌的向上突破，也没有哪家汽车公司从成立到上市速度如此快，" 因为在我们之前从来没有一款中国品牌的车卖这么贵 "。
| 留言与评论（共有 0 条评论） |
