在我们的日常生活中，电动汽车在马路上已经越来越常见了，贴着绿色车牌的电动汽车像一抹绿色的云彩在城市间不停的穿行，共同建设着我们的绿色新世界。

那么，发展电动汽车真的能够节能减排吗？对此，人们说法不一。

在回答这一问题前，让我们先看看电动汽车和传统汽油车本身的差别吧！

汽油车是指利用发动机中汽油燃烧产生动力，驱动行驶的汽车，汽油在燃烧的同时汽车也会排放很多尾气。需要指出的是，尾气中的VOCs、NOX和SO2可是形成城市PM2.5的重要物质呢！

电动汽车是指利用动力电池中的电能驱动行驶的汽车，行驶过程中不会产生尾气，是“零”排放呢！

接下来，让我们一起来看看专业机构如何测算电动汽车和汽油车的综合排放↓↓

2018年9月，中国汽车工程学会发布了测算标准《汽车生命周期温室气体及大气污染物排放评价方法》）（T/CSAE91-2018）。

一

汽油、电力生产有哪些环节？

首先，我们了解下驱动汽油车和电动汽车的动力源——电力和汽油，都经过了哪些环节，最终才能“加”到车里呢？

汽油从油田到车，将经历原油开采、运输、冶炼加工-输配至加油站等环节，才能通过油枪加到汽油车的油箱。

电力经历了一次能源开采及加工（如采煤）、发电和电力输配等环节至充电站，通过充电机为电动汽车补充电能。

二

电动汽车、汽油车平均排放多少？

在综合考虑燃料的排放和车辆运行阶段的排放的情况下，计算得出2017年生产的汽油车和纯电动汽车排放情况：

（1）温室气体排放：电动汽车的温室气体排放比汽油车减少35%。

（2）大气污染物排放：电动汽车可显著削减VOCs和NOX排放，电动汽车的一次PM2.5和SO2排放与汽油车相当或略有增加。

三

发展电动汽车如何改善空气质量？

好了，关于电动汽车和汽油车谁更环保这个问题，小编今天就科普到这儿。如果您觉得内容还不够多、计算不够详细，请长按识别下方二维码了解详情↓↓

汽车生命周期温室气体及大气污染物排放评价方法团体标准

汽车生命周期温室气体及大气污染物排放评价报告（2018）