随着更严格的环境法规生效，经典汽车的使用可能因其老年动力系统而受到限制。为了解决这个问题，阿斯顿马丁工厂公布了其遗产电气化概念，这是一种可逆的动力总成转换。
凭借公司从Rapide E和即将推出的Lagonda车型获得的知识，阿斯顿马丁工厂开发出了所谓的“卡式”EV动力总成，可以无缝集成到经典车型中，并且“同情原车的完整性”。
该公司表示，卡带系统让车主知道他们的汽车具有前瞻性和社会责任感，但仍然保持真正的阿斯顿马丁能够恢复其原有的动力传动系统。
为展示这一概念，该团队在原始的1970 DB6 MkII Volante上进行了转换，其中盒式磁带被封装在自己的独立电池中。然后将其安装在汽车的原始发动机和变速箱安装件上，并使用电源线为汽车的电气系统供电。整个系统的电源管理通过谨慎安装在汽车内部的屏幕完成。
此产品类似于Jaguar Classic的产品，其中全电动转换可用于E型，也是完全可逆的过程。阿斯顿马丁工厂将于2019年开始为其他客户车辆进行Heritage EV转换。
“我们一直在寻找一种方法来保护客户长期享受他们的汽车。驾驶经典阿斯顿马丁的纯电动汽车动力是一种独特的体验，无疑对许多车主，特别是那些住在市中心的车主来说极具吸引力。我们还预计收藏家会通过委托EV改装的传统汽车为其收藏品增加另一个尺寸，“阿斯顿马丁工厂总裁Paul Spiers说。
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