并不是川藏线、界山达坂、圣湖玛旁雍错

和晴隆七十二道拐…

才能印证一辆SUV的强悍和靠谱

木桩路、定向转台、阶梯路、

砂石交叉路、滑轮斜坡路…

这样的严苛环境

并不是只出现在专业的越野场地

12月6～9日，凯迪拉克SUV-XT4城市CBD敢创空间空降龙湖时代天街，让这座充满“燃”动力的巨型“玩具”引爆严冬的山城。

凯迪拉克新豪华运动SUV，充满力量感的运动风尚设计，让你信息瞬间“燃”爆绽放超级自我。不必保留你的野心，风驰动力正当“燃”；不必保留你的好奇，智趣科技正当“燃”！

敢创挑战一：木桩路

该路面由不规则的木桩组成，模拟城市内尤其是城乡结合处的上坡路，这些路面往往凹凸不平，并掺杂着凸起的木桩，XT4得沿着阶梯爬向制高点。考验的是驾驶员根据路面判断如何选择出正确的驾驶模式。

XT4配备多重驾驶模式选择（舒适、运动、野外土路、全驱），实现不同路况的精准操控。行走在颠簸路段，也能获得如履平地般的驾乘体验。此模拟颠簸路面并不高，XT4很轻松的完成。

敢创挑战二：滑轮斜坡路

滑轮斜坡路直观的说就是较陡的上坡和下坡，制高点的距离很短。非常考验车辆的离地间隙、接近角、离去角及发动机的瞬间爆发力。

XT4 28T搭载全新2.0T涡轮增压可变缸发动机在3000～4000转时就可以爆发350牛·米峰值扭矩，高于同级别2.0T发动机扭矩，爬这种坡轻而易举。

敢创挑战三：阶梯路

此次设定的阶梯路面是个大的下坡路，故意缩小了路面宽度，对新款紧凑型SUV是一个挑战，控制不好就会有“搁浅”的危险。好在XT4配备了360°全方位摄像头，系统可智能搜索并识别车辆四周的实时路况。通过高清流媒体超广角后视镜，你可以观察到全车任何一个方向，迈进的每一步都尽在掌控中。

敢创挑战四：砂石交叉路

砂石交叉路段考验车辆四驱是最基本的，无脑冲只会让车辆越陷越深。智能双离合适时四驱系统，根据路况实时提供最佳扭矩分配方案，瞬间完成左右后轮0-100%的扭矩分配。

敢创挑战五：侧坡

侧坡在城市环境中经常有，此路段与车身重量、和车重配比密切相关。新豪华运动SUVXT4高强度与轻量化组合的车身结构，四驱整备质量1.765KG，坚固与轻盈共存，无惧任何极限路况挑战。

在这个冬日，凯迪拉克XT4敢创空间与龙湖时代天街深度交融，绚丽的灯光、热力的音乐、燃爆全场的舞者，伴随着纷繁如织的人流中爆发出的掌声和喝彩，给重庆的夜空平添几分梦幻色彩。相信凯迪拉克带来的这场视觉盛宴，将是重庆市民一次难忘的年末体验！