关键词G20 M3后驱M3和四驱M3手动和自动动力配置不同sDrive和xDrive无驱动模式选择

全新一带的BMW G80 M3即将到来，却有一个让人足够忧心的问题。

是不是还有“后驱+手动”的配置了？

绝对会有！

很好，宝马董事会成员、全球研发负责人Klaus Fröhlich老哥说 ——宝马 | “如果手动挡最终要消亡，也会最后死在M4手上”

如果问了这个问题，肯定还有那些从来没接触过宝马的键盘车身会留言质疑到——“你们这些买不起宝马的屌丝，还一直心心念念宝马的手动加后驱”。

我不得不说，真正喜欢宝马且有实力的人，在酷乐的车友中大有人在，开M4的朋友一抓一大把。

所谓道不同不相为谋，可能“有钱又努力的人”的生活这些“生活的弱者”完全不会懂吧。

话题继续回到全新一代的G80 M3身上，关于这一代的G20 3系，我们做过详细的报道。宝马 | 从普通版到旅行版到M3，全新一代3系你想知道的都在这里了

其中从普通版到旅行版再到M3，都有介绍。

但是今天我们要讨论的是，这一代G80 M3，可能会有两个版本，两个不同驱动形式的版本。

后驱M3和四驱M3

没错，这一代的M3会有两个版本：sDrive的后驱版本xDrive的四驱版本

就在之前的时候，我们还一直在猜测，这一代的G80 M3，是不是会像F90的M5一样有着一个驾驶模式选择的按钮。

答案是，没有！

回顾到这一代的F90 M5，虽然是四驱超级房车，但是有着三种驾驶模式可选，其中2WD号称可以取得非常不错的驾驶乐趣，而4WD Sport却是快的惊人。

但是按照以往的“情怀理论”，四驱宝马那不就是奥迪RS或者奔驰的AMG了吗？

不过，直线真的很快，这是真的。

4.4 V8双涡轮，600匹，百公里加速只要3.4秒。

对于一辆硕大的M5我们可以接受，但是对于M3呢？或许乐趣还在后驱和较轻的车重上，这也是为什么现在M2备受好评的原因。

动力方面，全新的G80 M3可能搭载S58引擎，预期可以输出450-500匹马力。

驱动形式方面，非常奇特有趣。

xDrive的四驱版本，将只提供自动变速箱，动力方面会比纯后驱的版本要强一些，可能会更加暴力。

sDrive的后驱版本，将提供手动变速箱和自动变速箱，动力方面虽然较弱，但是因为更轻的重量和后驱的调教，应该会更有趣很多。

似乎这是宝马M3历史上，第一次提供两种驱动形式的版本。

真的要感谢，宝马董事会成员、全球研发负责人Klaus Fröhlich老哥，让我们还有这份情怀和希望。

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