导读：又一猛将诞生，标配宝马发动机+全景天窗，售价12万带10年质保！下面就让我们一探究竟！

第一、今天说的这款车就是全新东风风神AX7。在外观设计方面，全新一代AX7传承东风风神e.π概念车设计语言，内凹格栅极具时尚立体感。但是一个车标就注定凉了一半了，我觉得这车标不好看，可能是货车看多了。可以学习一汽奔腾T77换标。很大气，有大厂风范。

第二、全新东风风神AX7搭载的发动机就是标致与宝马研发的那一款1.6T发动机，标配全景天窗，仅12万，带10年质保，油耗不算高，市区普遍10个以内，一般地方公路8个左右，转速2000转左右就升档，70迈时速就上6档，80迈大慨也就1400多转。相比同等1.6的发动机啥都好，就是油耗有点感人、高转速，其他完美。

第三、全新东风风神AX7没上市就可以告诉考虑的车主，发动机故障较多，节气门，涡轮电磁阀，节温器，加速噪音大；变速箱一升二，三升四，四降三都有顿挫。别问我怎么知道的，psa自己都没玩好。

第四、宝马与标致合作，希望得到标致小排量四缸发动机的技术，合同到期了，技术到家了，宝马自己造三缸去了！研发成果是共享的，宝马有千万个理由重新研发新发动机，但是，不想与售价低很多的标致共用一款发动机就是最重要的商业考量。

第五、标致与宝马确实曾经同用一款发动机（当然不同工厂生产），那为什么最近宝马不用了?而标致却仍然把它当主力发动机匹配多款车型呢?究其原因并不是该发动机性能不好，最不该就是标致把它匹配十几万到二十几万的多款车型上，大家试想想如果几十万的宝马也使这发动机谁会觉得值这价?所以，宝马也是无奈放弃了。

第六、全新东风风神AX7没有自己的技术亮点，一直拿国外厂商淘汰的技术来换壳是没用的，这意图太过于明显了！东风风神已经卖过很多，关于技术是哪个知名厂商的广告好多遍了！然而技术一样，为啥开起来的感觉却不一样呢？调教问题还是本身硬件技术老旧？

小结：东风风神AX7当年的定价高，营销、售后服务不得力，导致在冲击月销万量的途中败下阵来渐行渐远。老款口碑没做好，还是要修内功。2018全新东风风神AX7外观内饰无亮点，只能凑合看，品质与主流车型相近但有差距，11.99的起步价格高，性价比就低了，这一次估计又凉了。您怎么看呢？欢迎回复评论！