说到新一代丰田凯美瑞，无论是它的普通版还是运动版车型，都很难找到上一代车型的影子，新款凯美瑞加入了更为年轻化的元素，使得整车更符合年轻人的“口味”，看车子可不是只观察外观就行了，新款车型配备了两款发动机，分别为2.0L和2.5L两个档，那么，问题来了，到底该如何进行选择呢？

全新凯美瑞全系标配了电动天窗、LED大灯和日间行车灯、多功能方向盘、车身稳定系统、10气囊、电子驻车系统、后排USB接口、一键升窗以及自动空调等等，和同级车型相比显得比较主流，外观的设计和安全配置方面体现的都挺到位，具有很强的吸引力。

新款凯美瑞相比老款车型有了非常大的变化，这款车内饰选择了米黑配色，显得大气而又厚重。仪表台、座椅、门饰板采用的都是真皮材质，其中整个中控台的设计辨识度非常的高，线条的弧度很大，流畅动感。顶部则是条形的空调出风口，中间是多功能大屏，大屏两侧采用了实体操作按钮、旋钮，下方则是空调调节区域。

主副驾驶座椅带有多向电动调节功能，前后、靠背以及腰部支撑都可自由切换，当然了，这些只是标配，高配车型还增加了座椅加热以及通风功能，并且第二排座椅靠背支持前后电动调节。

看到丰田凯美瑞的方向盘设计总有一种说不出来的感觉，感觉造型一直都没有变化，特别的老气，不太符合时代潮流，并且和整个新颖的内饰显得格格不入。

凯美瑞的座椅舒适度还是说得过去的，质地柔软的皮质加之合理的填充物，完美的诠释了这一点，第二排座椅还配备了杯托，同时可容下两个杯子放入，这一点还是做的比较贴心实用的。

新款丰田凯美瑞在动力方面依旧采用传统的自然吸气发动机，后期预测会有涡轮增压发动机的推出，另外还有几款混动车型。今天就以2.5L自然吸气四缸发动机为例，最大马力可达209PS,峰值扭矩250NM,在发动机5000转的时候方可达到。凯美瑞发动机带有VVT-ie技术，采用了混合喷射技术，从而用来提高发动机的工作效率。传动方面匹配了8AT变速箱，全系都采用前置前驱的方式进行驱动。

重头戏是新款凯美瑞全系都标配了车道偏离预警系统以及主动刹车安全系统，其中一些高配车型还带有并线辅助功能，在同级别的车型中有着较高的竞争优势，足以抓住现在年轻人的挑剔眼球。如果让小编来选择的话，直接就选2.5L排量的车型，动力方面会给力一下，这一点2.0L排量的车型就显得有些逊色了，你们觉得呢？