上个月月底，我和女朋友来到了美国洛杉矶郊外的好莱坞游玩。在这样一个陌生的城市，虽然以我们的英语水平不会产生沟通障碍，但为了保险还是联系了一位常年居住在这里的老同学，让他扮演一下导游的角色。

半个小时同学就赶到了我们约好的地方，令我惊喜的是，他的座驾是一辆还没有在国内交付的model 3。头一次见到实车，我不禁露出了一丝兴奋，这对我一个马上就要在国内买新能源车型的人来说无疑是一种“抢先体验”。不过，经过近距离观察后，发现model 3着实令人失望。

从外观上看，model 3就是一辆小号的model S，具备浓郁的极简设计风格。这也是特斯拉旗下车型之所以能备受关注的最大原因之一，这方面我没什么可说的，十分满意。

不过从开门的体验开始，就让我有了不悦的心情。Model 3虽然也采用了隐藏式的门把手，但并非像model S一样会自动弹出，需要用手将门把手一边按进去等另一边弹出来再打开车门，整个过程还不如传统燃油车更直接的门把手顺畅。

而且打开车门后，会发现车门板的做工非常粗糙，虽然采用了无框车门这一时髦设计，但总会让人感觉model 3的车门就像没完工一样。

还有就是例如方向盘、化妆镜等都是廉价感十足，和它在国内40多万的售价完全不成正比，这让我此前对model 3的期待完全破灭。

其实我的待购车型有两台，一台是特斯拉model 3，另一台是前段时间刚刚公布的吉利GE11。吉利GE11和model 3一样都是走的极简设计路线，封闭式进气格栅、封闭式轮毂等前卫造型一一具备。最重要的是，吉利GE11续航里程大于400公里，而且还可能搭载自动驾驶，那么从配置上来看，两者并不具备明显的差距。

两者最大的不同应该是售价，低配版的model 3进入中国后要40万以上，而吉利GE11售价区间仅为20-25万。显然吉利GE11的售价比model3更有诚意，并且自主品牌纯电车在中国的城市充电也很方便。最终，我决定放弃model 3，等明年吉利GE11上市。