国六排放标准的推出影响的是整个中国汽车行业，在车主过检时也是一大难题。并且计划在2020年全面实行国六标准，有的一线城市也已经公布提前实行例如：深圳今年的11月1日就已经实施了国六标准；广州广州将在下个月1月1日实行，也就是2019年的1月1日。所以毫不夸张的说，现在很多车在新车时就过不了国六的检测标准，所以在买车时就得考虑这一问题。今天小编就为大家唠唠这个名单。

先来看一看名单：

在介绍车型之前先得说一说这国六排放标准对于国内汽车行业的影响。这汽车行业中就包括了厂家、卖家、买家三大类。

对于厂家来说国六的标准是对他们技术的要求，因为自己的产品最重要投放发到客户的使用中，如果自己不能从技术上解决国六这一难题那么消费者也一定不会为自己的产品买单。毕竟过不了检就只能找关系或者就让车成为“黑车”。对于买家来说这不是出钱找麻烦吗？

对于买家来说国六是一把双刃剑，如果品牌技术过硬那么就是一大销售优势，如果品牌不能解决这一问题，那么国六就是自己的“鬼门关”。

对于买家来说还是考虑着过审的问题，过不了审核就得出钱。出钱维修，或者出钱过检。最终只有自己在选购时就想好品牌。

所以抵日货多年未果也与国六有一定关系，因为在国六过检排行榜中，日系车就占到了百分之三十。所以咱就先来说一说日系车。

在排行榜中的榜首就是日系的日产天籁，作为一看经久不衰的日系轿车天籁的市场响应也比较好。在某网站上搜索日系车对比就会发现在空间、动力、操控、油耗、舒适性、外观、内饰、性价比七大项综合评比中天籁排在第四。这也就证明了日产天籁的实力。

排名第二的还是日系车，丰田卡罗拉这款车随着新能源的冲击推出混动版车型。第三的还是日系车，英菲尼迪Q50L。英菲尼迪作为日系车的高端品牌，索然在国内销量不咋地，但是在其他地方英菲尼迪可是有自己的一席之地的。总的来看尾气排行榜中前六都被日系占领了。

排在第七的是德国的宝马7系。宝马7系后面一直往下找，到21才是国产的长安逸动。所以国六标准的实行一不小心就容易让国产车很难堪啊。

尾气排放要得到解决，其实最根本的还是核心技术的进步。例如马自达的发动机技术在一次又一次的降低油耗。奥迪的大灯一次又一次的刷新对于驾驶照明的要求。但是排气系统在本质上却多年以来没有很大的改进，所以国六对于消费者来说是很唐突的。

从后期市场来看，国六也会导致二手市场积压的国五甚至国四标准车型面临报废。还有不达国六不允许生产以及上牌，还有一些国六催化出的市场流失怎么算呢？难道环境保护就是到最后人人步行，回到原始社会？