说起对皇冠的感情，不少人都会和车知事一样的感觉，真的是又爱又恨！这么经典的一款车型现在混得居然这么惨！有人就会纳闷问：为什么丰田皇冠的地位没有以前那么高了？还是那句话，都是自己"作"的。

皇冠过去的辉煌估计每个人都知道，十年前还有句俗话：开金标皇冠的非官即富。那个年代的消费者以中年居多，且皇冠很能抓准追求老派豪华消费者的心。也可能由于"虎头冠"的原因，这一代消费者对皇冠有一种特殊的情节。

（皇冠十二代）

皇冠在国内真正盛行是在2005年，上市2个月订单已经破万辆，巅峰时期年销是达到5万多辆。但皇冠野心太大以致于已经迷失了方向，随着年轻消费群体的增长，它想赢得年轻人的喜欢又想维持中年人的市场，搞出了现款这个三不像的皇冠。

得到的却是，2009年皇冠严重下滑，月销量已不足3000辆。失去了中年人的市场又没争得年轻人的欢迎，同时又面临着主流品牌与豪华品牌的压迫。之后皇冠这钟情况一直没有好转甚至网友表示：13代之后无"皇冠"……

而面对第十五代皇冠的命运，众说纷纭。有消息称丰田皇冠将会停产，将于丰田亚洲龙来作为全新旗舰车型进行销售。近期随着全新皇冠在国内的上路曝光，又有消息称皇冠不会停产，将和亚洲龙一起进行销售。当然，是否停产还是得等官方通告，今天先来看看这辆全新皇冠。

（海外版皇冠）

网友爆料的全新皇冠与此前海外亮相的造型很相近，前脸部分采用了丰田家族最新的设计语言，黑色网状格栅加上开眼角的大灯加上回旋镖式日行灯设计，设计感很强。但是有网友对此并不感冒，并表示前脸丑出新高度！

在尾部造型上，尾部线条则以不规则为主，所以整车看起来似乎纤瘦了许多。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为 4910/1800/1455mm，轴距为 2920mm，相比于现款车型虽有所提升，但这车宽对于国人来说确实太窄了，当下市场中的A+级轿车的宽度都达到了1米8甚至更大……

（海外版皇冠内饰）

内饰部分，新皇冠与海外版也并无差异。采用全新样式的多功能方向盘、双圆式仪表盘、悬浮式 + 传统式的中控双屏等。

动力方面，现款日规版皇冠提供 2.0T、2.5L 混动、3.5L V6 等动力，预计新一代车型也将沿用。2.5L 和 3.5L 都仅有混动版可选，并且 2.5L 车型还特别提供四驱可选。传动方面预计是8AT变速箱和E-CVT变速箱。

写在最后：

如果真的要国产，可以确定的是，即使国产，也是TNGA平台车型，依然是旗舰车型。而再加上全新亚洲龙的国产，皇冠的定位就显得有点尴尬了。但其2.0T和后驱的加持，应该还是有粉丝会为此买单。就是这宽度，实在有点揪心……