随着人们收入水平的提高加上国内的SUV热潮，豪华SUV市场也逐渐火热起来。说到豪牌，大多数人会很自然联想到BBA，不少人肯定都会持续关注它们的走向。12月7日，全新一代宝马X5将上市，想入手豪华中大型SUV的车友纷纷期待。

很多人都喜欢豪华SUV，原因有很多：

因为车容量大，一家人出去玩带婴儿车帐篷野餐小桌子钓鱼竿和老婆孩子侄女丈母娘也不会有憋屈的感觉；

因为底盘高，开在路上没有蹲在车里的憋屈的感觉；

因为离地远，可以开上路肩停车，没有转了三圈找不到车位的憋屈的感觉。

以上这些实用功能是很多人选择 SUV 的原因，但是有一个经典问题是：“为什么个子娇小的女生会更喜欢开大切（Jeep大切诺基）？”答案是：很有可能是他们心中住着不一样的自己，那个想去探索世界的自己。

今天很多人提到Q7、途锐就流口水，听说全新宝马X5即将上市，便被那句“巅峰顶，自成高峰”的广告语刺激到狂飙肾上腺素。不过今天要给各位分享一点“冷知识”，冷到酷，冷到炫，冷到打破你的SUV认知体系......

全新X5很隐晦的表达了自己站在巅峰那种“英雄寂寞”，却忘记了一个事实：在Trackhawk与Trailhawk之间，住着整个SUV的世界。

不知道Trackhawk与Trailhawk为何物？那你也许听说过大切诺基（没错，刚才已经提醒过你）。就算你没听说大切诺基，那么也一定听说过Jeep这个品牌。Jeep作为现代SUV的发明者，77年来只专注于SUV领域。其打造的牧马人车型，从1986年至今始终站在整个行业的巅峰无可撼动。而在今天，Jeep用大切诺基Trackhawk与大切诺基Trailhawk在速度与宽度的两极用车辙划出“结界”。

大切诺基Trackhawk，3.5秒破百，地表最速SUV

抛开电动车不谈，目前世界上SUV零百加速的最快纪录为3.5秒，这一纪录由大切诺基Trackhawk所保持。此后分别是兰博基尼Urus 3.6秒、保时捷Cayenne Turbo 3.9秒、阿尔法·罗密欧Stelvio QV 3.9秒、宾利添越W12 4.1秒、奔驰AMG GLE63 S 4MATIC 4.2秒......宝马X5呢？标配2.0T发动机估计连前20都跑不进去，其高性能版本的M系列车型也仅仅凭借4.3秒的成绩，勉强能摸到top10的尾巴而已。

搭载增压6.2升V8地狱猫发动机的大切诺基Trackhawk有着最大马力707马力+ 最大扭矩875牛·米的强悍性能，而由世界知名改装厂商调校后，轮上马力可以达到1200匹，百公里加速2.5秒的成绩也是目前改装SUV的世界纪录。

大切诺基Trailhawk，地表之上，天空之下

说完了速度，我们来看看宽度。代表Jeep专业性能巅峰的Trailhawk 3.6L高性能四驱版是目前Jeep大切诺基家族史上迄今为止的最强车型，同样也是目前同级别车型中拥有最强四驱性能的豪华级中大型SUV。

Quadra-Drive II®智能全时四驱系统，标配低速扭矩放大功能，扭矩可100%传递至后轴，ELSD电子后轴防滑差速器带锁止功能，为了应对极限扭矩，它的后轴由195mm增粗18%至230mm。同时，中央差速锁+后轴差速锁的“双锁系统”为其打造卓越的全天候牵引力和强大的四驱能力，同级最强，绝非夸张。最重要的是，其官方指导价只需要64.99万元。想象一下，一台2.0T无中差锁版本的全新宝马X5在上市后绝不会低于70万的起售价格，便知道为何大切诺基Trailhawk会受到如此之多汽车发烧友追捧。

结语：

能够在SUV的两极之巅站稳脚跟，是Jeep品牌独有的能力。Trackhawk与Trailhawk用车辙划下的领域，是很多品牌穷尽一生无法突破的边际。或许你会说：“我不需要Trackhawk那么快的速度，也不需要Trailhawk那样的专业性能，我只想买一台各方面表现均衡，既能满足商务需求也能保障居家出行的豪华中大型SUV，大切有这样的版本吗？”

LIMITED版本的大切诺基早就已经成为市面上最常见的进口豪华中大型SUV之一了，在这一价位能够硬撼ABB阵营同级车的目前市场上只有这一台。岁末体面入手霸气进口豪华SUV性能实力王牌，入门价至40万内，享至高三年0利率，更有多种置换方案可选，有兴趣的可以去经销商店里看看。