现在越来越多的人选择自驾游，他们对车辆的空间也提出了新的要求。但其实大家追求的并非大的车身尺寸，而是足够大的车内有效使用空间。坐进探岳车内的那一刻，我才真实感受到了一汽-大众“黄金结构准则”的独特优势，它的空间带给我很大的惊喜，短悬长轴的设计让车内的驾乘空间实现了最大化，不仅前排腿部空间非常充裕，后排腿部空间也留有两拳的距离，坐在后排翘个二郎腿都不成问题。再加上后排座椅前后18cm可调、背靠角度可调，因此，后排的舒适性得到了大幅提升。

全液晶数字仪表盘上导航，搭配ACC3.0自适应巡航和Lane Assist车道保持，充分体验到其达到L2级别智能驾驶的“黑科技”。开启这些功能后不需要刻意控制方向盘、油门和刹车，车辆不仅可以实现自动跟车，还能沿弯道自动行驶，很大程度上缓解了驾驶疲劳。这些配置想必在经常拥堵的城市道路下将更加实用。

探岳的动力表现同样出色，这主要归功于“TSI+DSG”的黄金动力组合，第三EA8882.0T高功率发动机和DQ500七速湿式双离合变速箱的匹配堪称完美。其中，DQ500七速湿式双离合变速箱在此前主要应用在高端产品上，是大众的巅峰之作，更是名副其实的旗舰级“王牌”变速箱。探岳配备了HDC陡坡缓降控制系统，通过ESP系统对四个车轮实施制动，以控制车辆下坡速度，让车辆平稳地驶下。

Dynaudio丹拿音响。值得一提的是，探岳的中控台采用了Floating设计，将空调出口下置、MIB娱乐系统上移，操作起来非常方便。此外，9.2英寸触摸大屏支持CarPlay,Mirror Link及Car Life等多种形式的手机互联功能，同时支持手势识别，科技感十足。

探岳是驰骋于越野路面的操控王者，也是穿行于城市中的贴心伙伴，它是一款真正的能够应对多重路况、适用全场景的全功能SUV！