导读：驾照“升值”了，有C1驾驶证的偷着乐吧，网友：还没考的亏了！下面就让我们一探究竟！

第一、据悉今后将全面推行打卡学车制度，并且在前一阶段的基础上，实行更为严格的“刷脸打卡”学车制度，将人为代考降低为0。一般人考取C1驾驶证的科目学时也相应的进行了强化提升，对于保障交通行车安全的长远意义上来说具有十分重要的意义。

第二、这样看来，我们的驾照不仅提高了含金量，而且“升值”了，让很多已经有C1驾驶证的车友偷着乐吧！车技这东西，基本都是练出来的，纸上谈兵与其不如上“战场真刀真枪''的干上一场。网友纷纷表示：还没考驾照的亏了！

第三、建议把一些大的城市人口密集车辆多的城市，花了几年重新规划一下。对驾驶证加入考核时期，把驾驶证改成类似于身份证的磁卡。比如说北京把北京分为10环，而这个环并非道路，而是对驾驶证进行的把控。把驾驶证从新手到高手，分为3级。新手拿的驾驶证第一年，在3级之外。意思就是，只要你是新手，你的驾驶证第一年只能在同一个城市第7环以外任何地方启动。不能出当前城市。越环越市扣6分。第一年过后，驾驶证3级。5环以外，3年后，驾驶证2级，所有规定的城市3环外，都可以，5年后驾驶证一级全国无阻拦。不管是C1C2C3还是B还是A，磁卡不同，一切由计算机批判然后由人确认。

第四、对驾驶证采取公里数记录。在驾驶证磁卡上有一个公里路记录仪。新手进入3级为3万公里。一年过了，驾驶证上的公里数记录仪未到5万公里，则不能升级。升级当地办理，公里路有特殊电子记录，电子的使用年限，驾驶证丢失，消磁去补办。每个人第一张免费，补办第一张免费，补办第二张按100指数累计。

第五、开车的技巧和原理这些本来就是自己体验的经验积累，就算驾校教练真的吧原理给你说了，没开过车的又有几个人能听懂？况且你去学的时候只要不懒的，教练也会给你说经验说原理，事实上确实没多少人能听懂啊。所以不要只站在自己的角度看问题。

第六、现在驾校教的纯粹就是应付考试，“看点打方向”考试可以，但是这种形式可以看得出学车的模式培养出来的司机素质。我学车的时候，我们教练带我们开进路边摊市场里面练胆的。而且你学的看点打方向，不懂原理，换台5米的车，你根本不会停。

小结：其实我几年前考驾照都需要打卡了，但是教练让我们去做个指纹代为打卡，所以你这个根本没用，现在马路杀手太多了，应该再来一条，拿证后每隔3年来一次科目一到科目四的考试。这样才好。您怎么看呢？欢迎回复评论！