其实有留意过力狮的朋友，就一定知道它的前身2.0版，而今天我们要给大家介绍的是一款全新版的，最重要的是它带有最新的EYESIGHT系统，它比全身的顶配版多了1万多，那这1万多在哪里呢，仔细留意看一下车上边挡风玻璃的两个摄像头，其实整体外边都没有，依旧是车盖前面的两个腰线，在侧面也是简单大气的设计，镀铬的进气口，包括灯下两条很突出的立体感线条设计，一切都是很熟悉。

而就是玻璃上多了两个摄像头，而这两个摄像头就是这个系统的重要组成部分。而这个新车款在平常家用的话，它的动力也是十分充足的，因它的动力衔接的直接感，做的是非常好的，虽然你是满载了，但是在市区里六十公里一小时，或者是八十公里一小时，包括超车什么的动力都很足，还有个很重要的就是它的排气声音，确实做的也很好，给人主观上这一台车动力是没有问题的，满载也不会觉得吃力，而且声音还很好听。

而且在车内的配置也算很齐全，在后排都有加热座椅，自动空调，方向盘换挡拨片，还有一个大的屏幕，所以小编我觉得这样的配置在平常用起来也没有什么好挑的，自动灯，自动雨刷，所以觉得这个版本还是挺实在的。而和全身唯一的区别就在于方向盘上，就是方向盘上的右边多了一些ACC的巡航按键，而在左下方呢又会多了车道辅助碰撞预警等等，而且后排的空间也是很OK的，所以说带着全家是没有什么问题的。

扯远了，这时候再说回来这两个摄像头，根据他的官方说法，它确实长得挺像人眼睛的，而且它的摄像头其实都是广角的，当然还有一点就是你不要把它当成一个普通的摄像头来用，而且这个摄像头的功能性做的也比较好，基本上如果你专心开车会判断的到的东西，这一套摄像头其实也能够帮我们去解决，你说突然间有个东西冲出来或者是有个自行车停在这里，他都会提前一到两秒给我们做出提示，就会有滴滴的响声，反正给到我们的余量。

如果我们不去做自动化，其实这个系统很快就会介入，然后就帮我们刹车踏板去做预加压，可是这时候你再不动的话，系统就会直接踩刹车，反正只要是一个合理跟车范围内，能够躲避了一些意外。而且这个摄像头的识别度特别的高，还有一个就是我们在市区里开车的话，总会遇到一些新手的。

他会突然间停在快车道，然后又要左转，但有些时候可能我们没有留意到，比如说超车的时候一时间抽出来，是不知道那边有车的，但是这个摄像头它是广角的视角，很早就会看得到那边的有车，这时候它也会提早去做出一些警告和提示，就跟刚才说的在人行道突然有东西冲出来一样的道理，但是这个系统它也是有局限性的，比如说如果你跟前面的障碍物的速度超过五十千米一小时的话，那这时候的系统可能是做不出反应的，而且刚刚说过它跟人眼是一样，如果人眼看不到的东西，那他也是无法识别的。

除了那些它还有一个ACC的巡航功能，整个车上是没有雷达系统的，但是这也有一个弊端，就是在天气不好的时候，两个眼睛也会受到很大的影响。小编觉得这辆车有个相对靠谱的安全系统，而且在紧急制动或者是提醒它都是很柔和的，这样的车你们给打几分呢？