先要给大家普及一下吉利与戴姆勒之间的关系。
奔驰究竟有多强，我想已经不用再过多强调了，反正是世界大厂，全球闻名。
所谓的李书福收购“戴姆勒”究竟是怎么回事呢？
浙江吉利集团已获得戴姆勒集团9.69%的股份，这些股份市价超90亿美元，吉利已成为戴姆勒最大单一股东。然而，这些股份并非吉利控股直接从戴姆勒手中获得，而是在二级市场中通过大肆扫货得到的股份，代价其实挺大的。
当然最重要的是这9.69%的股份能起多大作用呢？虽然吉利持股最多，但有一些股东虽然持股没有李书福多，但他们是一致行动人，抱团以后的股份，可就比李书福多多了。
而且，戴姆勒集团监事会的章程中有明确规定，即监事会成员不得服务于竞争对手，这对于同时拥有沃尔沃品牌的吉利集团来说要想进入董事会难度很大，无法进入董事会也就无法推动管理层决策，所以说要想真正获得奔驰的技术吉利还有一段很长的路要走。不过从经济角度来看，凭借奔驰今天在市场上的地位，这笔投资只赚不亏。
说了这么多只想说明一件事，奔驰不能算是吉利旗下品牌。
那吉利旗下都有啥车呢？
除了自己本身的吉利汽车、领克、全球鹰之外，影响力最强的当属2010年18亿美元收购的沃尔沃，还有伦敦出租车、宝腾和路特斯。
这两年吉利发展势头凶猛，最近也传出了吉利即将更换logo的传闻，不过也有消息人士透露，下图的这个新logo实际上是吉利面向高端市场推出的全新品牌，北极星将从沃尔沃中单独分离出来。
吉利控股：吉利汽车、领克、全球鹰、沃尔沃、伦敦出租车、宝腾、路斯特、北极星，八个子品牌。
| 留言与评论（共有 0 条评论） |
