虽然吉利领克01和吉利领克02在11月份的销量都出现了下滑，分别为5302和3008辆，但是刚上不足两个月的吉利领克03却表现出了很强的上升势头，11月份销量达到了4011辆。在当前12-15万的紧凑级轿车市场，可以说基本被朗逸思域宝来卡罗拉这些合资车垄断了，吉利领克03目前的表现有望能够让自主品牌紧凑级轿车取得真正的突破，打破10万级的天花板。

虽然吉利领克03的外观设计还是有争议的，但是不可否认的是，现在的汽车消费已经越来越年轻化了，个性是不可逆的趋势。这辆吉利领克03的前脸被称为是坐在普桑上的法拉利，其实从这个角度看它更像是保时捷的设计风格。位于机盖两侧的日行灯是整个前脸的最大亮点，具有非常高的辨识度。

相对来说，吉利领克03的车身侧面造型就要更加简约一些，能够符合大多数人的审美，当然为了呼应个性的前脸，还是在细节上做了个性化的描绘的，车窗上部的镀铬装饰到来C柱之后继续向后延伸，一直到了后风挡下沿位置，类似于雪铁龙DS5LS的设计。

车尾的整体造型非常顿时厚重，很有德系车的感觉，但是在细节上也是非常有设计感的，其中矩阵式光源布局的尾灯已经成为吉利领克的家族式设计风格了。顶配版本的后杠还会使用运动套件，非常夸张霸气。整个外观来看，这辆吉利领克03要比思域霸气，比凌度犀利，甚至要比奥迪宝马也要更加霸气了。

内饰部分的设计也很有档次感，中控台中间部分控制区域偏向于驾驶者一侧，中控大屏的尺寸很大，符合年轻人对于面子的需求，如果中控台中间的两个空调出风口换成法拉利那种圆形应该会更加运动。

动力上，虽然吉利领克03目前全系都是使用1.5T直喷直列三缸发动机，但是动力参数非常抢眼，最大功率根据调校不同分别为156马力和180马力，峰值扭矩为245牛·米和265牛·米，传动系统匹配6速手动或7速双离合变速箱。11.68-15.18万元的价格可以说是毫不畏惧主流的合资紧凑级轿车，相信随着越来越多的吉利领克03这样的国产车的出现，在轿车市场很快也会成为自主品牌的天下了。