大众途锐现价十九万出售，黑色黑内，无匙进入，无匙启动，变道辅助，多功能方向盘，倒车影像，全景天窗，360镜头，记忆座椅加热通风，电尾门，遮阳帘

大众途锐的外观上非常的稳重大气，这样的外观对于商务人士而言是非常完美的汽车外观，这代途锐的前脸在家族的设计元素之下进行了更加精细的改观。低调，都说长得跟途观一样，倒不如说途观是仿着途锐做到。总觉得还是途锐的比例完美，从前到后线条都看着很舒服。大众途锐横向粗壮的银色格栅组成的中网进气孔，而前脸的两侧使用LED光源的车灯，在造型上非常的板正有型，是中年男人稳重成熟的样子，看上去非常的有安全感，整个前脸显得非常的稳重从容。粗壮的前脸和大灯，稳健的风格跃然而出，彰显出自由、粗犷的气质，有点像西部牛仔的感觉，前脸饱满圆润，搭配了镀铬装饰条的雾灯也是很好看的。整车做工不错，几乎没有大一点的缝隙，车漆也很厚，安全感很足。

内饰的精致性相对于同价位车来说表现不是很突出，总觉得做工不够认真，不是出自德国人之手。加上这部车是进口车，进口税都占了价钱的一部分。途锐内饰选用T字形规划个性，内饰以豪华为主，用料和做工水平较高，面板选用软性原料、皮质包裹和高档桃木原料，手感出色。配色方面也提供黑色、淡色和赤色等多种配色。中控对比简练，仅有一块大尺度触控屏，下方则为主动空调，没有过多的装修。中控触摸屏的显现作用和显现内容较为丰厚，包含导航、多媒体、设置、倒车印象、全景印象、空调体系等丰厚信息。4米8多的车，2米9的轴距，空间自然不必多说。身高185，体重165，坐进去完全感受不到压力，头部空间充足，左右非常宽敞。后排调整好坐姿，头部一拳出头，腿部接近两拳，横向坐得下四个成年人，后排地板隆起很低，坐人完全也影响不到坐姿。配置：空气悬架，全景天窗，定速巡航，前后排座椅加热，车内氛围灯，感应雨刷，发动机启停技术，全景摄像头。

操控这点可能比不上X5，但在SUV里已经算很好了，指向精准，转弯时整体性很强。四驱很靠谱，在北方的雪天里行驶基本不会打滑。有一次在下暴雨的高速上，以80码的速度行驶也丝毫不受积水的影响。方向盘握感不错，还配有换挡拨片，时不时可以体验一下开赛车的感觉。整体舒适性很好，但是针对不同路况需要先调节好悬挂软硬度，不然后排容易晕车，电动记忆座椅有点不方便，需要长按到记忆的位置，而不是一键按了自动到位，而且调节的时候电机的声音有点大噪音控制：噪音还好，怠速的时候听到发动机的声音音调有点高，像是有轻微加油的声音，不过总体隔音还是很不错的，打分的话90分吧。平时在市区内行驶，在市中心那个油耗高18L百公里，偶尔跑高速的时候油耗在10L百公里左右徘徊。开了一万多公里现在综合油耗13L百公里，一般都是可以接受的。车子的动力我非常满意，采用机械增压发动机，动力非常强劲，起步速度快，后期的加速能力也非常稳定