科目三还在挂科？这五大失分点要知道，助你科目三轻松过关！

新手上车腿打颤、老司机上车手冒汗，哈喽大家好我是汽车焦点秀，目前我国持有C1驾驶证的人数有几亿之多，而正在备考的学员也有几千万，根据不完整调查，每年的挂科学员也还是有几千万之多，其中科目三是整个挂科率中最多的一个项目。

我们都知道科目三就是考验你单独驾驶车辆在路上遇到的各种情况，是评判你是否具有独立驾驶机动车的能力，如果我们真从客观的原因来说，科目三其实对于驾驶技术没有多大的要求，就是在考核你在细节上的操作，有些学员在科三中能一把过，并且还是满分，有的学员则是接二连三的挂科，今天小编就和大家说一下在科目三中比较容易失分的细节，熟记这些细节，助你科三轻松过关！

第一个自然是我们上车以后调整倒车镜和座椅了，许多学员在上车以后直接系上安全带就打火开车，安全员直接判定为不合格，所以我们在上车的手不要忘记调整座椅后视镜！放手刹等一系列的基本操作。

第二：转向灯不足3秒，在科目三考核的时候要记住，不管是靠边停车、变道、转弯、起步等等只要车变方向都要先打转向灯，并且时间上要3秒，不要着急，3秒之内我们不要动方向盘，避免转向灯落下。

第三：换挡低头，这个因为学员都是新手，所以在换挡的时候都习惯低头看一下挂到几档，这样不仅危险，对于车还很容易跑偏，尤其是在直线行驶上，所以这里就需要我们左手紧握方向盘，右手换挡，并且踩离合小编建议快踩快抬，避免因为怠速不够导致车熄火。

第四：紧急情况不刹车，许多学员认为在某一项只要我接到指令就必须完成，不顾周围的情况这个是错的，尤其是在加减档或者变道的时候，当我们前方有什么紧急情况我们可以直接放弃指令，安全员会在一个合适的路段再次考核，如果让安全员踩了刹车那就直接挂科了。

第五：直线行驶车跑偏，这里也是许多挂科学员不懂的地方，认为我在直线上手都不动，为何还会跑偏，其实你观察老司机都知道，方向盘即便是不动，可是车子依然会跑偏，在这里我就需要进行微调，但是幅度不能过大。避免车身摇摆。

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