科目三还在挂科?这五大失分点要知道,助你科目三轻松过关!
新手上车腿打颤、老司机上车手冒汗,哈喽大家好我是汽车焦点秀,目前我国持有C1驾驶证的人数有几亿之多,而正在备考的学员也有几千万,根据不完整调查,每年的挂科学员也还是有几千万之多,其中科目三是整个挂科率中最多的一个项目。
我们都知道科目三就是考验你单独驾驶车辆在路上遇到的各种情况,是评判你是否具有独立驾驶机动车的能力,如果我们真从客观的原因来说,科目三其实对于驾驶技术没有多大的要求,就是在考核你在细节上的操作,有些学员在科三中能一把过,并且还是满分,有的学员则是接二连三的挂科,今天小编就和大家说一下在科目三中比较容易失分的细节,熟记这些细节,助你科三轻松过关!
第一个自然是我们上车以后调整倒车镜和座椅了,许多学员在上车以后直接系上安全带就打火开车,安全员直接判定为不合格,所以我们在上车的手不要忘记调整座椅后视镜!放手刹等一系列的基本操作。
第二:转向灯不足3秒,在科目三考核的时候要记住,不管是靠边停车、变道、转弯、起步等等只要车变方向都要先打转向灯,并且时间上要3秒,不要着急,3秒之内我们不要动方向盘,避免转向灯落下。
第三:换挡低头,这个因为学员都是新手,所以在换挡的时候都习惯低头看一下挂到几档,这样不仅危险,对于车还很容易跑偏,尤其是在直线行驶上,所以这里就需要我们左手紧握方向盘,右手换挡,并且踩离合小编建议快踩快抬,避免因为怠速不够导致车熄火。
第四:紧急情况不刹车,许多学员认为在某一项只要我接到指令就必须完成,不顾周围的情况这个是错的,尤其是在加减档或者变道的时候,当我们前方有什么紧急情况我们可以直接放弃指令,安全员会在一个合适的路段再次考核,如果让安全员踩了刹车那就直接挂科了。
第五:直线行驶车跑偏,这里也是许多挂科学员不懂的地方,认为我在直线上手都不动,为何还会跑偏,其实你观察老司机都知道,方向盘即便是不动,可是车子依然会跑偏,在这里我就需要进行微调,但是幅度不能过大。避免车身摇摆。
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