说到品牌方面，人们喜欢的还是合资品牌，其中人们喜欢的还是匠心品牌，说到日系和德系一直深受国人的喜爱，主流的日系品牌就是像雷克萨斯、丰田、本田、讴歌、日产、三菱、马自达、斯巴鲁等品牌，深受国人的喜爱，说到本田在国内的销量甚至超越了丰田，今天要介绍的这款车就是来自本田的一款很不错的车型-本田奥德赛，咱们一起来看看吧。本田再战丰田！新车舒适不输埃尔法，仅21万起，果断放弃别克GL8。

外观上，前脸还是采用的本田经典的家族式设计语言，贯穿本田标志的镀铬饰条上提，格栅中部的装饰条也由现款的三条增至四条，内部则为蜂窝网。两侧雾灯处改为了镀铬饰条加LED日行灯的方式，下方的进气口也进行了重新设计。总的看来，新款奥德赛在前脸部分还是带来了一些新鲜感。

从侧面造型来看，整体感觉很有轿跑的感觉，并且在汽车的尾部，有一个V形的装饰是镀铬条的，位于汽车尾部的中间位置，并且同左右两侧的尾灯相互搭配。

尺寸上，这款车的长宽高依次为4845/1802/1697mm，轴距为2900mm，第二排座椅的升级也很明显，不仅头枕更为宽大，还加入了电动调节靠背、腿托以及电加热功能，乘坐舒适性更佳。另外，后排还增加了尺寸巨大的全景天窗，使后排空间更为通透。

内饰设计保持了本田一贯的高水准，不过与老款内饰相比整体变化不大，最显著的区别是方向盘按键更加丰富了。但在看不见的地方，新车首次搭载了Honda Sensing智能辅助驾驶系统和Honda Connect智能互联系统。多功能方向盘的左边控制区域多出了一个静音模式按钮，一键静音可比疯狂按“音量-”开关和多媒体控制开关要来的省事许多。而右边原来的巡航控制区域也增加了车道保持、车道偏离这样的选项。ACC的加入让奥德赛在拖家带口出去游玩的时候会更加轻松。

动力上，这款车搭载了最大功率186马力、最大扭矩243.0Nm的2.4升自然吸气发动机。百公里综合油耗为7.8L。在发动机调教上，也展示了奥德赛一定的技术实力，采用了CVT无级变速变速箱，技术成熟可靠。本田再战丰田！新车舒适不输埃尔法，仅21万起，果断放弃别克GL8。