说起长安，其实现在的它相对而言比较低调，原因自然有很多，但最重要的还是无法牢牢抓住消费者的心。当年它是自主品牌的老大，但现如今吉利样样比它出色，从设计到动力再到配置，都找不到让大家拒绝的理由，反观长安就不具备这个条件，无论设计还是动力都需要提升。产品力的下降让长安身陷危机中，所以我们在今年看到了一大批长安车型改款换代，比如CS35、CS75和CS95，前两款是已经换代改款上市，而后者正在计划中，再加上一款名为CS85的全新跨界SUV，可以看出长安这是要和吉利竞争到底的意思。那么日前我们再次从长安官方得到消息，旗下小型SUV——CS15已经发布新款官图，此次新车改款也将采用全新设计，值得一提的是，该车曾以CS35 MINI做以申报。

全新家族设计，时尚感更强

此次换款对于CS15来说绝对是非常重要，毕竟它已经被很多人淡忘，它的竞争对手有宝骏510、吉利远景SUV等一系列重量级产品，所以CS15设计改动会让它重新回到人们视线。我们现在看到的就是新款CS15官图，大家觉得它变化是否很大？我相信前脸的变化是让很多人都一眼看出，长安最新的蝶翼式家族前脸设计，相比起老款带来更强的视觉冲击力。而进气格栅内部还融入了较为复杂的设计语言，搭配两侧锐利的大灯组，时尚感绝对是非常出众。当然也有人表示质疑，毕竟这款小型SUV尺寸太迷你，所以这套设计在它身上并非特别吻合，体现不出原有的大气，但不管怎么说，对一款小型SUV而言这就够了。

尺寸略有变化，侧面变化较少

作为一次中期改款，其实称为换代也不为过，但该车的侧面并没有太多变化，从侧面来看还是熟悉的风格，依旧是平直方正的造型，让这款尺寸本不出色的SUV有着不错的力量感。当然细节上还是有些不同，比如侧面腰线一直从前翼子板延续到尾灯处，拉长了车身的视觉效果，又给人一种向前俯冲的感觉，运动气息较为出色。而精致的密辐式轮圈也值得肯定，有些类似花瓣状的，而且车门处还有黑色饰条点缀，整体来看确实比现款车型强太多。根据此前得到的申报信息，该车长宽高分别为4135*1740*1630mm，轴距为2520mm，比现款是轴距增加，乘坐空间表现预计略有改善。

尾部较为简约，灯组是亮点

下面再到尾部看一看，毕竟是大幅度升级，全新的家族设计自然也会让它尾部有些变化。其实尾部亮点并不算多，大家可能也理解这是一款入门的小型SUV，但是尾灯组处的设计应该要被称赞，也算是尾部最大亮点。可以看出两侧多边形尾灯组设计很惊艳，而且被一块黑色饰板链接，灯组也采用黑色涂装，给人的时尚感非常突出。再者就是牌照框区域，梯形设计也适当增强了尾部层次感。就整体设计而言，CS15这个定位确实让人对它没有太多要求，就目前状态绝对是可喜可贺，也可以看到长安诚意很足。

内饰变化较大，时尚感更强

不止一次提到，新车的变化并不算太夸张，定位限制了它的一些改动，但内饰绝对没有让人失望。同样是长安最新的家族式设计语言，三幅式多功能方向盘首先映入眼帘，而大尺寸中控液晶屏进一步提升该车的年轻与时尚氛围，再看时下流行的贯穿式空调出风口、旋钮式控制按键等设计，都带来出色精致感与科技感。此外高配车型内饰还采用黑色与棕色的撞色搭配，让视觉效果更稳重豪华。目前配置方面不是特别明确，但是可以看到全景天窗等基本实用性配置是有出现，不知高配是否会出现电子手刹等功能呢？

动力符合主流，比宝骏510强的多

还是得提到，这是一款非常入门的自主小型SUV，大家对它动力有什么要求？小排量自吸是绝对可以满足它的需求，所以长安为它配备1.5L发动机，最大功率107马力，扭矩为145牛·米，匹配5档手动和自动变速箱，按照长安目前的自动挡变速箱，我相信是6AT，这样的总成绝对符合主流，最起码要比宝骏510强得多，而吉利等车型也没有配备6AT的先例。目前该车的价格还未知，毕竟配置也有升级，对长安而言自然是要提升成本，所以最关键的还得长安自己把握。

总结：如今CS35已经升级，CS15的到来让长安对低端市场布局更完善，相信凭借它出色的产品力会获得认可，也希望长安不会辜负大家期望，我们期待它的上市。