汽车:马自达,提供精细的驾驶动态和先进的动力输出,是一款好车

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汽车:马自达,提供精细的驾驶动态和先进的动力输出,是一款好车

MAZDA为福特Ecosport,KIA Sportage,MINI Countryman,Nissan Juke,Peugeot 2008和Renault Captur创造了新的小型Crossover SUV竞争对手。基于Mazda2 supermini的基础,CX-3更长215毫米,宽70毫米,更高一点。马自达CX-3配备118和148马力的SKYACTIV-G汽油发动机或103bhp,SKYACTIV-D柴油评测车。

与之前的Mazda2一样,马自达CX-3采用最新版本的马自达“KODO”设计主题,有点外观。亮点包括轿跑车顶线,斜裁侧面,以及最新的家庭面,镀铬边格栅和独特的前灯。马自达CX-3的内部设计与Mazda2完全相同; 这是一件好事,因为它相当于一个令人愉悦的按钮整洁的仪表板,并在我们驾驶的Nav模型中占主导地位,通过七英寸触摸屏显示器控制Sat-Nav等功能。

103马力的1.5升SKYACTIV D柴油发动机令人惊讶地改装,通常精致,具有先进的动力输出,尽管更高的姿态,MazdaCX-3仍然能够达到令人印象深刻的70.6mpg。与之前的Mazda2一样,CX-3也有一个很好的换挡。最好的描述是光滑和运动,它有一个令人印象深刻的短距离投掷。加速至62mph将在10.1秒内发出,最高时速为110mph。

CX-3比Mazda2更高,但驾驶时仍然具有令人惊讶的运动感,精确的转向和车身侧倾控制得很好。马自达已经将马自达2的轴距拉长了215毫米,结果令人印象深刻的后排腿部空间。与竞争对手相比,深350升的靴子具有竞争力,后座椅向下折叠可增加到1,260升。

二氧化碳排放量为105克/公里,消耗量为70.6亿,几乎达到了领先水平,2014年的公司汽车税率为22%。标准设备慷慨; 我们的SE-L Nav评测模型包括后部停车传感器,加热前排座椅,气候控制和后部隐私玻璃。除了所有CX3的标准设备之外,它还拥有大量有用的安全套件,包括车道偏离警告系统,可降低保险费的智能城市制动支持,以及雨水感应前刮水器和黄昏传感头灯。

马自达也有缺点。马自达声称CX-3内饰的外观和感觉比以前更加优质,但是虽然没有嘎嘎声,但我们并没有对婴儿跨界车厢周围闪亮的硬塑料印象深刻。CX-3更坚固的悬架可以提供更具运动性,更动感的驱动装置。然而,在乘坐中存在轻微的折衷,这在低速时有点苛刻和不稳定。马自达意识到CX-3的才能与市场上其他已建立的小型跨界车相比,并期望您为此付出代价。CX-3 2.0升SKYACTIV G汽油SE 2WD的起价高。

凭借CX-3,马自达的目标是成熟,最好的小型SUV跨界竞赛,其良好的外观,精细的驾驶动态和大量标准套件的敏锐组合。毫无疑问,马自达是在SE-L导航业务的买家的有力竞争者修剪审查这里,与几乎同级车中领先的70.6mpg经济和同样低105克/公里的排放量和22%BIK率。

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