号称“换标小牛”，电磁悬挂+四驱，抓地力比GTR强，这才是赛道王。

说起兰博基尼这个品牌，我想大家都很熟悉，作为大众旗下的一个顶级豪华品牌，虽然说旗下的车型很少，但可以说台台都是经典了，旗下的两款超跑车型更是受到了太多消费者的喜爱，大气的外观和强悍的动力确实是很有魅力，那么其实小牛和大牛的价格还是比较贵的，虽然说魅力不错，但高昂的价格也是打破了很多消费者的幻想。

那么我们再来说说大众这个品牌，其实大众集团旗下有着很多非常豪华品牌，宾利、兰博基尼、保时捷、奥迪等等，所以有些技术可以说是通用的了，比如说奥迪Q7和大众途锐还有添越，这三台车都是采用了同一个品牌，所以还是很长面子的，并且这些车的价格差距同样是很大，所以有些消费者则是会觉得有着很高的性价比。

那么再来说说小牛这台车，既然作为大众旗下的品牌，会不会在某一些技术上面进行共用呢？那么今天要说的这台车呢，可以说和小牛同平台打造，配V10大心脏，气场太强，买它的人不屑宝马，这台车就是奥迪R8，作为奥迪旗下的一台超跑外观，这台车的整体表现其实还是可以的，并且和小牛对比起来的话，可以说是有着很多一样的东西了，把奥迪R8称之为“换标小牛”，可以说是一点都不夸张了，并且奥迪R8自身的亮点也是很多，所以也是一台很有实力的超跑。

从外观来看的话，奥迪R8本身就有着很激进的风格了，前脸的设计布局也是充满了很强的运动感，并且整体的包围也是有很好的质感，车身更是有着很不错的视觉效果，气场可以说是相当强了，不得不说，买它的人确实是不屑宝马，毕竟宝马的超跑车型确实是少。

V10大心脏加持，电磁悬挂再配上奥迪最为核心的四驱技术，整台车的品质瞬间提升了不少，抓地力可以说比GTR还要强了，并且自身的动力表现同样是优秀。

那么大家对这台车有着什么样子的看法呢？欢迎大家在下方留言评论哦！