这个车的样子和蓝鸟极为相似，他就是偏向于运动型的中级轿车西玛。爱车的朋友都知道，国内原来也有一款叫西玛的轿车，但这个西玛和那个西玛却完全不一样。眼前的这辆造型独特，个性的年轻，虽然和之前的蓝鸟整体感觉很像，但是修长的车身，辨识度极高的前面，在它身上要比在蓝鸟身上更加合适。

那这样推测是不是车内也很独特呢？虽然这个车的定位是走运动风格的，但是走进它的内饰却和运动好像不沾边，除了带有换挡拨片的方向盘，还有底部是平的运动方向盘以外，再看其他的就显得很成熟，不像其他的运动版车型，首先就是在颜色上对比特别鲜明，什么黑蓝配呀黑红配呀，然后再加上一些亮色等等，然后座椅的包裹性特别突出，让你上车就有一种战斗的气息。

但这辆车和那个并不沾边，相反的是它拥有比较柔软的黑色材质和黄色的缝线，还有这种不规则的面向于驾驶员的一种中控布局，给人的感觉不是运动而是豪华，让人觉得比较大气或者是比较有气场，尤其是这个黄线和黑的这种材质搭配，还有这个黄色座椅，所以就觉得尽管它的内饰不运动又怎么样，他会给你另一种方向比较好的一种感觉。而今天我们所看到的这辆是豪华的顶配版，可以说它的功能是真的真的很豪华了。

而且在中控他也有类旋钮和按钮的多种操控方式，而且在前排的两个座椅都是电动调控的。但是它的一键升降却还是只有主驾驶有，其他三个车窗都是用多少升多少。在储物空间上也还是可以的，而它的电源插口也设计在了前方，这样就免去人们充电的时候，还得转着身子使劲的去够，两个杯架，车门上的储物空间也足够大，打开扶手也有一个小的储物格。座椅的舒适性也没有问题，而且空间也是很OK的。

就是因为它的造型，一般来说比较偏运动型的风格车，他的前面都是比较倾斜的，再加上他的车前盖有一点隆起，所以在视野上面虽然说不上有多么的影响，但也会让人感觉有一点点急促。首先发动车子就会有提示车道保持，而且打开功能之后可调的东西也非常的多。接下来就是后排空间，但是这个却让人喜忧参半。

喜的是他二千七百七十五毫米的宽度，保证了非常好腿的距离，而且座椅也非常柔软舒适，整个黄色皮子和黑色门上的搭配，虽然在后排能够展示出一种比较豪华的感觉，而且在座椅向门上的延伸，即使在人侧躺着也很舒服。但是忧的方面就是头部空间确实有一点不充足，基本上一米八的人在这坐直了就会顶住头了，但是这个车在安全性能方面确实很不错，他前后有八个安全气囊。

而它的后备箱容积也是非常大的，但是它的开口却不是特别的大，所以在放一些大的硬质性的行李箱时，可能就不太方便了。在驾驶上，他可能不会让你感觉到那么运动，其实在平顺和生活中，他的一些动力就足够了，小编觉得它个性的造型，独特的气质，确实会给一些年轻车主带来一定的满足感，不过他仅仅通过一些设定，让你感觉有些运动，不过考虑到它的售价以及能给你带来的东西，即便没有那么运动，小编觉得也可以尝尝它的滋味。