导语：谢谢大家点开这篇文章，最近小编这边的天气很冷，为了避免发烧感冒，只能裹着大毛毯上班了。你们那边的天气怎么样呢，如果也很冷的话，就要注意保暖，多穿衣服呦。这个季节感冒很不好受的，也不容易好，要记得多喝热水呢。爱你们，比心比心。汽车：重新设计的马自达，增加了更多的奢侈品与驾驶乐趣！

在过去的几年中，跨界已成为许多买家的事实上的选择。与其他类型的车辆相比，它们具有许多优势 - 更高的行驶高度，更多的乘客和货物空间以及全轮驱动的可用性。汽车制造商通过引入各种尺寸和特性的新型跨界车满足了这种不断增长的需求，而CX-9则是马自达的贡献。2016年的重新设计增加了更多的奢侈品预约，驾驶乐趣，以及从马自达其他产品阵容中借鉴的燃油效率改进 - 最终结果是以超越一个方式脱颖而出的人群。CX-9进入2017年，没有重大变化，有四种装饰：运动，旅行，豪华旅游和签名。

马自达的Kodo设计语言占据了CX-9的中心位置，可能是马自达最极端的跨界风格。CX-9的前端采用巨大的五角星格栅，带有镀铬边缘，窄边LED前大灯和刻有冲击力的前保险杠。其光滑的侧面轮廓展示了从前到后延伸的下门折痕和带有扰流板的车顶线，类似于较小的马自达3掀背车。在后部，马自达在纤薄的LED尾灯之间安装了一个镀铬条，双重排气管从保险杠下方向外窥视。

CX-9的内饰采用类似于马自达6轿车的仪表板，流线型和简单直观的控制布局。在2016年的重新设计过程中，马自达对所用材料的质量做出了显着的改进，底部装饰采用了柔软触感的塑料，并且在攀爬装饰水平时增加了铝，皮革和木材的数量。顶级的Signature饰边为豪华的分频器带来了省钱，其赤褐色的Nappa皮革内饰和日本吉他制造商Fujigen的真正玫瑰木装饰。可以通过7英寸或8英寸彩色触摸屏或中控台上的旋钮访问马自达Connect信息娱乐系统。Aux输入插孔，2个USB端口，蓝牙连接和6扬声器音频系统是Sport Sport和Touring底座的标准配置，

CX-9的动力来自涡轮增压的2.5升4缸SkyActiv发动机，功率为227马力（或250马力，配备优质燃油）和310磅 - 英尺的扭矩，配合6速自动变速箱配备手动换挡模式。对于3排交叉车而言，这些动力数据似乎并不那么令人印象深刻，但这是一个不同的故事。凭借如此高的扭矩，CX-9为这种尺寸的车辆提供了惊人的加速度，并且在7秒内即可达到60英里/小时。由于更紧凑的发动机和其他减重技巧，它在2016年的重新设计中也减掉了250磅。Sport，Touring和Grand Touring饰件标配前轮驱动，但可选配AWD，而Signature饰件仅提供AWD。

与大多数比赛不同，CX-9可为7名乘客提供座位，无需6人或8人配置。前排和第二排提供充足的头部和腿部空间，第二排座椅可前后滑动，倾斜以提供额外的舒适性和便利性。然而，由于缺乏腿部空间，第三排最适合小孩子。货舱有点令人失望，为14.4立方英尺。折叠第三排提供38.2立方英尺的空间，折叠两排总共留下71.2立方英尺。然而，这就像本田Pilot这样的竞争对手，它们分别提供16.5,46.8和83.9立方英尺的货舱。

马自达为所有CX-9配备了全套安全气囊，牵引和稳定控制装置，倒车摄像头和紧急远程信息处理系统。加强Touring装饰增加了盲点监控和后方交叉警报，Grand Touring和Signature装备还配备了车道偏离警告，车道保持辅助，自适应巡航控制，后部停车传感器和智能城市制动支持，一种用于城市驾驶速度低于18英里/小时的碰撞缓解系统。

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