在汽车领域有这么一个现象：日系车总是处于叫座不叫好的境地。就好比不少的消费者看到汉兰达是日系车就不屑一顾，不过买车的动作却出卖了自己心里最真实的想法，我们要知道汉兰达曾经是加价都要被疯抢，这些年随着国产车的崛起和汽车行业竞争的加大，汉兰达等日系SUV的价格才趋于正常。途观L、昂科威如今在销量上稳压汉兰达一头说明了消费者在价格上已经不再盲目了。有它莫瞧汉兰达！带移动沙发比50万奔驰舒适，四驱配锁叫板普拉多。

其实汉兰达相比较途观L、昂科威和探界者，它之所以也被追捧是因为其燃油经济性和发动机的稳定性都是非常的优秀。而我们今天要说的途达作为日产在中型SUV里面的良心车型，它不管是在燃油经济性，还是三大价的稳定性都是不输汉兰达的，同时它的售价和低其一个级别的奇骏、欧蓝德等紧凑型SUV相差不大，因此就性价比而言汉兰达、途观L和昂科威都是没有它高，同时结合它在三方面的强大实力，我们完全不用再多瞧汉兰达一眼。

途达的外观颜值完全可以媲美汉兰达和途观L。途达的上格栅采用了家族式船型结构且用了熏黑处理，左右两边的的大灯组还可以选装LED光源，下方的雾灯具有目光凝视感，而它的下格栅和上格栅相互呼应，两段式的车头层次感更是得到体现，这些都使得其前脸精致而大气。它的侧面呈现出修长的气势，这是基于其长近4.9米的车身和流畅的腰线。此外花纹式的轮毂和长平的车顶结合明亮的车身漆面，它似乎也有一定的动感气势。同时它的尾灯和下方离去角的灯光呈现三足鼎立之状，它的精致感自然也不容忽视。

除了最低配外，它的座椅均采用了真皮材质且具有腰部支撑和主驾驶座电动调节的功能，同时把其后排座椅放倒之后不仅可以节约出来非常大的空间，而且还有着移动沙发之称，就算是50万的奔驰都是没有它舒适。并且车内空气调节、相对隔音的内饰环境，以及长宽高分别为4882*1850*1835mm的整车尺寸在空间上已经足够，这些也是对其内饰舒适性的诠释。

此外，它的操控也是表现优秀，其方向盘握感极佳无虚位，中控台处的物理按键布局合理且操作方便。后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助等功能更是加持了其操控的便捷性。同时它还是一款比汉兰达和奇骏、欧蓝德更安全的车型，这是基于它除了最低配外，其余都是标配了8个安全气囊，另外ABS防抱死、ESP、主动刹车等配置更是强调了其安全性。

动力方面，它全系都是采用了2.5L的自吸发动机，传动系统是6挡手动和7AT两种变速箱。其中2.5L具有184PS的最大马力和251牛米的峰值扭矩。在动力的强劲性上稍微差了一点，但是自吸的好处想必也不用笔者多说。而且结合其1.9吨的自重，8L左右的燃油经济性还是表现优秀。底盘方面是双叉臂式独立前悬架和五连杆整体桥式后悬架。且它高配四驱带一把锁还能够叫板普拉多，自然其行驶品质比汉兰达和途观L都要出色。

终上所述，途达在舒适性和行驶品质方面表现最为突出，而像科技感、品质、配置等方面也是相当的不错。再结合低配不足17万的售价和顶配才24万多，显然它的性价比远超汉兰达、途观L和奇骏等热销车型，放弃售价高昂的汉兰达不失为明智的做法。遗憾的是，它在最新9月份销量比楼兰还要落魄，显然说途达是被忽视的良心好车也不为过。

图片来自网络