我一点也不怀疑韩国人能设计出惊艳到我的车子来，毕竟几年之前我看到索8和K5时便产生了这就是我想要的车子的想法，韩国人在外观设计上的确有过人之处，他们总是知道如何去抓住人的眼球。多年以后，当我站在菲斯塔面前时，这种让人心里痒痒的感觉又回来了，当然了，此时的我已经不再年轻，但是无法否定的一点就是，菲斯塔给我的感觉很好，虽然谈不上“一见钟情”，起码心里不会抵触，还很欣赏这种运动的外观设计。

和名图一样，菲斯塔也是一款中国特供车，此车只能从国内买到，海外包括韩国都不销售该车。从外观来看，菲斯塔可以用一个字来形容，就是：帅！它不同于市面上的那些配置空间流，动辄加拉皮长、动辄提高配置，它只是用了一种溜背运动的外观再加以不凡的动力匹配以及运动的底盘调校来强调自己的特点，不管从任何一个点考虑，至少能看出这不是一辆糊弄事儿的车子，或许能符合年轻人的口味吧？

菲斯塔的外观设计比本田思域更为“纯粹”，它的运动感整体上要优于思域，前脸很丰满很立体，车侧很流畅很运动，车尾很时尚很新颖，从各个角度看都没有死角。它提供1.4T和1.6T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为190马力和204马力，最大扭矩分别为242牛丶米和265牛丶米，传动系统为7DCT变速箱。其中的280TGDi（1.6T）车型实测零百加速时间为6.7秒，比本田思域的7秒要优秀一些，也就是说，长得比思域帅、跑得比思域快，1.6T版本比思域1.5T版本还要便宜一些，价格还不贵，菲斯塔的竞争力无疑得到了很大的提升。

菲斯塔于10月18日上市，指导价为11.98-15.48万元，在它上市的一个月里（14天），共卖出了6688台，相信11月份的销量出来后应该能让人大吃一惊。菲斯塔也成为了本田思域最有力的竞争者。菲斯塔的1.6T发动机动力输出很直接，根本感受不到涡轮介入的突兀感，比起那些半专业的“小钢炮”来要好上许多，“心有猛虎，细嚼蔷薇”，便是难能可贵的品质感。