每次说起国内的豪华汽车品牌，消费者脱口而出的三个品牌当属BBA了，作为德系三驾马车，德系旗下的宝马、奥迪、奔驰可以说占据了90%以上的豪华市场份额，而很多在国外知名度很高的豪华品牌，进入国内市场可以说被BBA死死碾压，比如今天咱介绍的这个品牌，就是非常典型的例子，它就是——雷克萨斯，作为最经典的豪华品牌，雷克萨斯在欧美地区认可度是非常高的，旗下车型的受欢迎程度完全不输宝马奔驰，可是在国内，却沦为二三线豪华品牌。

雷克萨斯这个汽车品牌，大家肯定是不会陌生的，作为日本丰田汽车旗下的独立高级轿车品牌，它在世界上认可度是极高的，但是却在国内市场上一直碰壁，比如今天咱介绍的这款旗舰豪华车型——雷克萨斯LS，就是市场上完全能够抗衡奔驰S级、宝马七系的车型，当年一款雷克萨斯LS起步价都在150万，豪华的配置和出色的动力系统，让这款车的整体实力完全不逊色宝马奔驰，但是这款车在国内惨淡的销量还是狠狠打了家族一耳光，这次全新的雷克萨斯LS换代上市后，起步价仅为88万元，绝对是拿出了很大的诚意，而且上市后价格又是连跌，如今在市场上部分车型降价力度又达到了10万—12万，可还是没有人识货。国外不屑宝马奔驰，国内却没人要，这车换代再跌12万，仍无人识货。

雷克萨斯LS是雷克萨斯家族仅有的D级豪华车型，这款车型将舒适性、强劲动力、出色的操控及安全性做到了近乎完美，可是因为国内消费者太执着于德系品牌旗下豪车，才让这个品牌没有发挥出真真的实力。从它的整体外观打造上来看，雷克萨斯LS还是能够展现出十足的气派，基于家族设计理念打造出的纺锤形格栅自下而上、疏密不断变化，通过精致调整的格形变化，可在不同光线条件下呈现出5000个不同立面，完全符合一款高端豪华轿车的身份，同时在灯光的设计上，新车矩阵式LED远近光照明大灯与L型的日间行车灯融为一体，视觉效果还是很犀利的。

这款车在侧面的处理上，也是下了很大的功夫，前后纤细的立柱从乘坐区的中间开始收窄，车厢整体形成了一条水平轴，与侧窗的形状对齐，整车的动感气息完美的展现在了消费者的眼前，新车的车尾设计让全新LS的既视感更犀利，新车的尾灯转角设计呈现出垂直的运动感，镀铬的车灯也极大地增强了这款车的辨识度。至于这款车的车身尺寸的打造上，新车的长宽高分别为5235×1900×1450mm，车身轴距达到了3125mm，空间表现也是不弱于当下主流市场上的BBA车型。

可能很多人对于德系豪车BBA的内饰打造风格已经是非常熟悉了，所以说这款雷克萨斯旗舰车型的内饰处理，还是能够还给人十足的新鲜感，新车的仪表盘采用纤细却牢固的横轴双层结构，大尺寸HUD全彩抬头显示的投射口开始，中控台从仪表盘和出风口到车门饰板形成了强大的视觉冲击力，两端安置了实木饰板，在拉宽整车视觉效果同时也增强了这款车的豪华车气息，整车的做工和用料上，全新LS采用的是凌光切子饰板，真皮，亚光金属门把手，以及鹤羽折布手工车门，都是顶级的工艺水准。

至于这款车的动力系统设计上，LS350的3.5L V6引擎最大的输出功率达到了234kW，峰值扭矩为380Nm，当然新车的LS500h版本搭载的是3.5L V6汽油发动机+两台电动机组成的混动系统，最大的输出功率达到了220kW，峰值扭矩348Nm，电动机功率为44.6kW，综合最大功率为264kW，这个数据表现是完全有能力叫板奔驰S级车型、宝马七系等车型的。作为一款顶尖的豪华汽车，新车在国外的口碑是不输宝马奔驰的，但是因为BBA是最早进入国内市场发展的豪华品牌，已经积攒了极高的市场情怀，所以说其他豪华品牌想要抗衡德系豪车，绝对是非常艰难的，对于这款D级家用豪车，你认可它的实力么？