在40万元的豪华品牌SUV里，最先想到的肯定是BBA的CLC、X3、Q5L，这三个是最一线的品牌选择，接下来就是雷克萨斯NX、沃尔沃XC60的二线豪华品牌。

凯迪拉克XT5同样是二线豪华品牌在这个级别的代表者，不知不觉，XT5上市至今已经超过两年半的时间了，这辆车在销量的表现上还是比较稳定的，平均每个月都能卖出5000辆，虽然不是特别惊艳，但一直能保持这个成绩确实也不容易啊。10月份的销量更是达到了10460辆，成功超越奥迪Q5L夺得豪华SUV销量冠军。既然这辆车有这么多的潜在消费者，那我们直接进入正题，来了解一下凯迪拉克XT5的养车成本分析吧！

保养贵不贵

不知道为什么，在我的印象中美系车就有一种保养很贵的感觉，尤其是美系的豪华品牌，但看到XT5的保养配件价格基本可以破除这种印象流了，配件的价格还是要比BBA更低一些的。

凯迪拉克购车一般是送两次免费的保养，当然，有的车友说自己送了八次的保养，多出来的部分就看你跟4S磨嘴皮的功夫了。XT5的保养周期是7500公里，一般车都是5000或者10000公里，XT5的保养周期算是做了个折中。按每年行驶20000公里来算，三年的费用就是到60000公里为止，一共是11037元，平均每年3679元。这个价格是撇除了买保养套餐或者代金券的结果，如果你有上述两项优惠方式的话，保养的价格自然也会更便宜一些。

油耗高不高

XT5有两个动力组合，一个是2.0T+8AT，另一个是2.0T发动机加上90V的弱混系统，匹配9AT变速箱。根据网上真实车主的口碑反馈，XT5的综合百公里油耗为11.1L。今天广东地区95号汽油的价格为每升7.43元，按每年行驶20000公里计算，一年的油费就是16494.6元。

保险省不省

XT5的指导价为35.99-53.99万元，保险的价格因车价的不同而不同。入门车型新车的保险为11705元，顶配车型新车的保险为15606元。当然如果没有出险的话，后面的保险是会逐年下降的，因为这里算的是全险，所以会比较贵一些，我们就姑且先算每年的保险是11705元。

所以全部费用按最少的算，XT5每年固定的养车成本是3679+16494.6+11705=31878.6元，平均每个月是2656.55元。这是在没算停车费、违章费、洗车费、高速费等等的情况下，这些开销因人而异，不能一概而论。每个月2600元的养车成本对于一辆豪华品牌的SUV来说真不算高了，上一期我们做的就是同级别的宝马X3，一个月也要2700元的养车费用。

问题大不大

跟前面以为保养贵一样，美系车小问题多也是不少人固有的印象，但其实通用系的车这几年在品质的把控上做的越来越好了，就这么简单几句话肯定不能说服你，接下里我们直接来看看网上真实车主对这辆车不满意的反馈到底有哪些吧！

1、避震偏硬，过坎和颠簸路面的舒适性比较差，而且底盘动作拖沓，对细碎震动处理不干脆。

2、要到41.99万元起的车型才有LED的远近灯光源，低配车型全是卤素灯，配置上有些抠门了。

3、内饰异响是很多车主反映的问题，感觉有地方松动的那种异响，不少车主已经将这个列为这辆车的通病了。

4、XT5全系都不是防爆胎，但是在低配车型里连备胎都没有，不太合理。

5、中控屏幕就是指纹收集器，如果不经常清洁，有强迫症的人会比较难受。

6、倒车影像的清晰度不高，这个厂家在改款时改进应该是比较容易的事情。

在XT5车主们的口碑里发现了一个比较奇怪的现象，目前大部分的新车基本都有自动启停功能，而且一般都不可以永久关闭的。其他车主一般也就小小地吐槽一下，在XT5这边却成了大家大力声讨的“缺陷”，甚至列入了XT5的“罪状”之一。这个情况还挺特别的，所以特意跟大家分享一下。扯远了，回归这辆车的本身，车主们对于这辆车动力总成的投诉基本没有，顶多就是说油耗偏高，但是体验和省心程度还是不错的，这点有些出乎了我的意料，说明凯迪拉克确实在机械性能和可靠性上越变越好了，所以大家也不要再先入为主了。以上就是本期XT5养车成本分析的全部内容，希望这篇文章能帮到想买XT5的你吧！