在这个看脸的时代，颜值似乎也成为了评判一辆车的标准，为契合当下年轻消费者市场，韩系车现在急需一台有代表性的车型来提高品牌热度，而北京现代推出得紧凑型轿跑LA FESTA菲斯塔应运而生，来满足年轻用户的挑剔眼光。

菲斯塔

菲斯塔的整个车身是基于现代的“运动曲线”概念来重新设计的。车头的造型还是非常动感的，硕大的中网看起来有大口吞噬空气的欲望。车头前唇和两侧的进气口装饰也很到位，看起来极具层次感。车身的线条也显得流畅而有力。车尾的Coupe线条与溜背设计，性感的曲线更加凸显菲斯塔的运动气质，轿跑的视觉感瞬间呼之欲出。

菲斯塔

菲斯塔车身尺寸4660/1790/1425mm，轴距2700mm。虽然车身尺寸极为乐观，但由于溜背式的造型促使C柱位置下压，再加上并没有配备全景天窗，使得车身内部氛围略显压抑。

菲斯塔

内饰整体布局也脱离了一成不变的风格，整体线条与颜色的搭配，充斥着潮流与运动的气息，带有10.25英寸中控屏幕和全液晶仪表盘。全系标配自动启停和电子手刹，高配车型带有前后雷达、自动远近光、碰撞预警、车道保持、盲区监测等。

菲斯塔

动力搭载140马力、242牛·米的1.4T发动机，190马力、265牛·米的1.6T低功发动机，204马力、265牛·米的1.6T高功发动机，两款发动机都支持国VI排放标准，传动匹配7速双离合变速箱。可以说，菲斯塔全系车型的动力性能可以称的是优秀了。

菲斯塔

最近这一两年现代在国内过得不温不火的，下有国产车奋力追赶超越，上有德系日系碾压，生存空间被挤压举步维艰，品牌慢慢被边缘化，一般车企都会设计一些中规中矩的车款。而直接推出一款轿跑车主打年轻化市场，北京现代的这波操作可谓是相当大胆。