有史以来唯一一款没被骂过的车!油耗超低，堪比摩托车!

不管是什么车型，它生产出来之后，就一定会有人对它进行评论。如果它性价比高还好些，骂得少一些，不然的话肯定总会有人对它不满意。而对于懂车的人来说自然知道，性能要好的车肯定贵，能够便宜买到手的车自然性能也不会太高。

所以说很多东西，看我们从哪个角度来看。从不同的角度往往能得到不同的结论。也正是因为这样现在的车市才如此百花齐放，因为每个车企总能找到自己的定位，有些车能卖一百多万，销量也非常不错，而有些车只卖几万块，但销量也高不到哪里去。各种型号，各个市场，大家各不干扰，似乎还是过得很平静的。直到有跨界的车出来，性价比更突出，于是就引领了新一轮的汽车革命。

这样市场经过一次次的洗牌，车企也还是那些车企，只是技术变了。买车的也还是那些买车的，只是价格变了。现在追求性价比的越来越多。所以我们能发现在将近二十年的车，可以卖到二十多万的价格，随着技术的更新换代加上生产水平的提高，而同样的车最新款比当年的可以说是技术上也有了非常大的改进，但现在可能就不到十五万了。是说那时候买车的傻吗?

这显然不是，而是各个时代有各个时代的市场。谁也不知道汽车市场的技术会发展这么快，就像谁也不知道房价会这样涨，如果都有先见之明，那十年前哪会有人买车，全买房放着，到现在卖一套房子出去，可以买至少五六辆车吧。

所以大家还是一边抱怨着车这里那里不好，一边却还是买车出行，这是很矛盾的事情吗?其实也是没办法的，总没有那种让人没法评论的神车出来。不过要说起神车，倒还真有一款，只是也不是每个人都愿意去买的。自然是因为它的性价比超高，对低端市场的人群来说是款非常好的车，而且最大的优点是它非常省油。不过这款车现在也居然面临要退市了，这是不是也是非常不公平的呢?

在十几年前的时代，大家的生活水平都还不算高，所以对车的要求也没有现在这么高，只要能跑就行。而正好这时的铃木奥拓就出现了。它是非常完美的一款车，虽然说车身很小，但它的油耗也是非常低的，当然空调也是没有的。最厉害之处是它可以不像摩托车一样风吹日晒，但它的油耗却可以跟摩托车相比。这样的车是不是神车一样的存在。

有着这些优点的车，自然就非常少被人骂。加上它的市场也是定位在中低端市场，大家都非常喜欢这款车，也没有人对它有太多的意见。不过说起有意见的，估计中石化中石油应该很大意见，因为它的一箱油能跑的路实在是太长了。如果大家的车都像这样，那油站还怎么赚钱呢。要说能跟这车相比的现在只有新能源了，但新能源大家也不想想，也几乎是奥拓车十倍的价格啊。