对于中国汽车市场，福克斯是一个无法绕开的名词。铿锵紧实的悬挂、动感时尚的外形，曾经在中国家轿时代的初期，为懵懂的消费者带来一个足够崭新的启蒙：原来汽车可以这样缤纷多彩；原来开车会是这样一件令人愉悦的事情。

十几年后，新一代福克斯登场。新车分为 1.5L、1.0T、1.5T 三个动力级别，官方指导价 10.88-15.08 万元。

今天，小编就和你好好聊聊这款 " 全新一代福克斯 "：它到底 " 全新 " 在哪里？它还是那辆激动人心的 " 福克斯 " 吗？最后，哪个配置最值得推荐？

它足够 " 全新 " 吗？

许多汽车厂商会有意模糊改款、换代之间的边界，将一些中期改款车型冠以 " 全新 "、" 新一代 " 的名头。那么，照片里的这款福克斯是货真价实的 " 新一代 " 吗？

答案是：是的！这是一辆从零开始、全新打造的新车。我们从平台、设计、空间三个方面来看。

平台。新车换用了福特全新 C2 平台，并针对中国市场做了特别的设定与调校。大幅减轻的车身重量、明显提升的车身刚性，都给予驾驶者一种很难具体形容、却时时相伴左右的跟手和好开。

同时，新平台也为更多主动安全和科技配置的上身，创造了足够的条件。自适应巡航、车道保持、主动刹车、交通标识物识别、防碰撞预警、CO-PILOT 360 智行驾驶辅助系统，这些与时俱进的主动安全和辅助驾驶配置，都出现在了新一代福克斯的配置表上。

设计。新一代福克斯的整体设计延续了福克斯式的动感，但对于具体细节的打磨精进，为它增添了颇多精致。相比现款，新车的设计语言更为自然、更富灵气、更加精致，车身姿态更为低趴，且具备明显的扩张感。

内饰有了更为鲜明的现代感。简洁利落、直上直下的运动风格和大面积软性材质的包裹，都较大程度地优化了这套内饰的美感与质感。而悬浮式触控屏、旋钮换挡、内后视镜 USB 充电口、手机无线充电等现代设备的融入，则保证了一个足够先进、足够有科技感的使用体验。

空间。新一代福克斯的空间表现可以用 " 洗心革面 " 来形容。2705 毫米的轴距、近乎全平的后排地板、豁达敞亮的全景天窗，都为车内人员提供了一个相对舒展的驾乘体验。

它还是令人激动的 " 福克斯 " 吗？

很多年后，如果有人要写一部中国汽车史，" 福克斯 " 是一个不能错过的条目。福克斯构成了许多国人关于操控的启蒙，甚至可以说引发了许多国人关乎汽车的 " 第一次心动 "。那么新一代福克斯，还足够运动、足够激情四射吗？

答案是肯定的。运动是 " 福克斯 " 必须恪守的本质，只不过在这台新车上，运动有了更为聪明、恰当的表现形式。它不再是那个只知奔跑的毛头小子，而变成了一个脱衣有肉、懂得风情的年轻雅皮士。

动力层面，新一代福克斯搭载 1.5L、1.0T、1.5T 三套全新的动力总成。

作为车系入门的 1.5L 发动机，相比前代低扭明显加强，动力响应轻快自如。虽然没有 1.5T 的爆发力，但也足够轻快跟脚。

常年霸屏沃德十佳的那台 1.0T 涡轮增压发动机，则在这款新车上迎来了一个全新搭档。同级别独有的 8AT 变速箱，为它带来更为顺滑的动力输出和更为优渥的燃油经济性。

而顶阶配置的 1.5T+8AT 动力总成，则通过新增的混合喷射技术，实现了同级领先的 184 马力输出，且具备不错的燃油经济性。

操控层面，大幅提升的车身刚性、出色的底盘调校、多种驾驶模式选择，让新一代福克斯维持着 " 家用车中的操控专家 " 的地位。

具体来说，更轻的车身和更强的车身刚性，为底盘调校预留了更大的空间。新一代福克斯不需要用硬邦邦的悬架来展示自己的运动天性，它的底盘表现得更有韧性。通过轻微的颠簸路面时，它能实现足够清爽、通透的 " 抹平 "，为车内乘员提供不错的舒适感。

而在激烈驾驶中，它也会显露出一台福克斯应有的峥嵘，转向精准、底盘扎实、车身反应灵动。尤其是 ST Line 车型，重新调校的悬架进一步凸显了运动特质。

配置分析和购买建议

我们来分析一下新一代福克斯的配置。

入门款 1.5L 锋跃型（包括手动 / 自动、三厢 / 两厢）已经配备 8 英寸中控屏、手机互联、车联网、LED 日行灯、6 安全气囊、ESP 等，大体可以满足家用需求。

跃升一个动力级别的 EcoBoost 125 锋潮型，配备沃德十佳发动机、8AT 变速箱、电子手刹、电动驻车、一片式全景天窗、双区自动空调等，配置更加丰富，质感也有所提升。

在此基础上，再多花 4000 元，你可以得到 1.5T 混合喷射发动机、多连杆后悬挂和换挡拨片，性价比绝对感人。所以，官方指导价 13.48 万元的 EcoBoost 180 锋潮型，在小编看来，会是最畅销的款型。这也是小编最推荐的一款配置。

作为 " 普通版福克斯 " 顶配的 EcoBoost 180 锋耀型，则配备了驾驶员皮质座椅 8 向电动调节、无钥匙进入、一键启动、自动刹车、防碰撞预警、车道保持辅助、两片式全景天窗等高端配置，可以说是武装到了牙齿。

最后是信仰级别的 EcoBoost 180 ST Line，性感的 ST 运动套件上身，并对悬架进行了特殊调校。在小编看来，这款车称得上是新一代福克斯的完整形态，适合福克斯的铁杆粉丝。

最后说两句

新一代福克斯，首先还是一辆福克斯，它继承了先辈的运动血统。但与此同时，它也经历着与时俱进的发展和演化。全新的平台、时尚和运动结合的设计、更加体面的空间表现、更加丰富的科技配置，让它成为一款更加全面而平衡的运动座驾。

曾经的传奇，努力重塑着属于自己的荣耀。